朗逸卡罗拉哪个耐用？

哎，说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

卡罗拉与朗逸具体哪个耐用，要根据自己的用途来看。平凡用户家用车，同级别同价位，便是选择表面内饰本身喜好，空间得当本身利用，其他纠结没意义，别人保举没意义。本身去试乘试驾，喜好哪个买哪个。要是都能担当，同价位选择设置装备部署富厚的，同设置装备部署选择价格低的。你说的卡罗拉和朗逸，各有优缺点，要是真能分出孰好孰坏，那么坏的哪个就不会上市了1，宁静：我小我私家以为卡罗拉胜，缘故原由如下：卡罗拉是环球车型，就算钢材用国产的，朗逸也是宝钢新日铁的钢材，环球车型的汽车大架和布局是不会变的，朗逸是只有在中国才贩卖的车辆，布局方面不知道。固然卡罗拉和朗逸在海内碰撞试验的分数都是五星，但是没有外洋数据可查，我只信赖碰撞试验得分，若说朗逸宁静，请提供数据按铁皮，听关门声音，看搭钮请别回我，若纠结EPS可以上1.8.比朗逸多了气帘，跟1.6朗逸现实价格差未几。2，操控：小我私家以为朗逸胜，由于卡罗拉车底盘比朗逸高，固然通过性好是长处，但是卡罗拉调教偏软。这就导致烂路通过性好，高速发飘，嗯，只是觉得飘。3，表面：小我私家以为朗逸在表面上做的美丽，新卡罗拉不悦目。但是内涵的走线，隔音比朗逸好。4，质量：大弊端一样通常环境下都不会有。小弊端卡罗拉少5，安宁：卡罗拉胜，底盘高，悬挂偏软，肯定安宁性好6，油耗：差未几只是就车说车两个车都是好车，如今哪有本心企业，企业都是要赢利的。高速多就朗逸，都会面路和烂路多就卡罗拉。

坚定不移的推荐卡罗拉，全球半个亿的销量在那摆着呢。可靠，经济，安全，耐用，空间大，外形时尚，为什么不买，没理由啊。卡罗拉可是车的代名词。卡罗拉这个名字起的也好啊。男女都适用。女人开可以翻译成玫瑰的一种，男人开可以翻译成花冠，这就是一个好名字。

肯定是朗逸，卡罗拉的功率其实是吹出来的！而且所有的日系车的功率都是靠数据吹出来的，实际驾驶中往往都不如同级别的欧美系车！卡罗拉1.6L我开过，最大功率90KW，这个功率是国内动力最强的1.6升自然吸气发动机，结果实际驾驶时，加速还没有技术比较老的桑塔纳2000时代超人快！更别说是跟朗逸比了！我不推荐日系车，综合性能及安全性都不如德系车，省油仅仅只是省在钢板薄重量轻上面，国产的日系车仅仅是依靠外表取悦人罢了，所以不推荐，朗逸绝对比卡罗拉好，楼主，坚持你的选择吧，买朗逸是对的。

说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

功能上来说朗逸和卡罗拉都比较耐用，当然是适度使用，选择适合的。朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA—“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。卡罗拉（Corolla）丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。[1]第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

耐用来说主要看个人的使用习惯，不过丰田的车普遍很耐用，特别是自然吸气的丰田车，卡罗拉这个车就非常耐用，日系普遍比德系耐用些。