凯迪拉克ATS2.0t 发动机 2900转以上达到最大扭矩，是不是太差啦？
问题描述：
2。0t发动机2900转以达到最扭矩太差啦测评过吗
答
一脚跺到2900不就行了
答
我一直有个疑问，涡轮爆发转速低一定就好嘛？特别在市区跟车时要不要一踩油门就有涡轮？涡轮时时刻刻都转着对涡轮寿命也不利吧？像我们这车低速轻轻踩油门不会启动涡轮，而且也能跟上，对涡轮的寿命不是有好处吗？以上个人一点浅见啊！
答
难道atsl不是ltg，后来版本调节改动后无论国内外的都是400牛米，前期版本是1750-5500转350牛米，调节只会越来越好
答
德系车的扭矩爆发比较靠前，这个也是因为德系气缸喜欢用长行程92x70俗称细长，美系一般86x86这样，美系发动机开发试用美国道路大直道，而且美国人喜欢大排量自吸，所以涡轮开发也做的跟自吸一样随转速上升扭矩上升，德系是一下爆发，给人不线性感觉
答
够专业
答
经常被1250转270扭的320吊打
答
不要拿小车小扭矩来比
答
虽然没到最大扭矩输出区间，但是低转速扭矩也很大。
答
根本用不到最大扭矩，跟车超车轻轻松。平常市区开四分之一油门不到就到处窜窜窜了
答
专业
答
够用
答
扭矩要看发动机工况图吧，好像是1800左右就到了350N了
答
这车起步没有宝马和奔驰c轻快。
答
建议LZ去对比一下宝马M4和M4GTS的数据，算了不麻烦了，还是我发个我相册里的图吧。
答
论坛里有，我之前看见过，其实可以自己去试驾一下，这车市区开起步跟车都不吃力
答
有扭矩和转速对比匹配数据吗？
答
思域的最大扭矩转速1700你可以买要比ATSL2900提前不少
答
注重中后段爆发，本身扭矩足够大，前段不到2900转就已经有300多扭矩了，足够用了