吉利帝豪gl3大件怎么样？

说实话，自从吉利“收购”沃尔沃以来，口碑和品牌效益上来说提高了很大一个档次，虽然只是收购了沃尔沃一丁点的东西，但是，对于帝豪来说，是一个很大的助推剂

帝豪GS是吉利稍有能在一线城市随处可见的车。不为别的，就是因为它的外观内饰设计非常符合年轻人的喜好，性价比又超高。目前顶配终端售价仅仅10万出头，配置却比20万级别SUV还要高。9月份GS销量高达14000台，在北京的销量比博越好多。帝豪GS配置有多高售价10.88万的帝豪GS，配备了全车8气囊和主动刹车系统，自适应巡航系统，这一点上跟沃尔沃基本持平。此外，还配备了倒车影像，上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无钥匙系统、前排座椅加热、GPS、手机映射、车联网、自动头灯等功能。实用性相当强。帝豪GS品质如何如果帝豪GS品质也跟配置那么高，恐怕它的销量就要翻三番了。事与愿违，帝豪GS的毛病非常多。发动机异响，变速箱顿挫，底盘异响基本上它全都占了。又因为追求性价比，车身钢板、玻璃以及密封方面都做了简化。导致车身共振、风噪都非常大。此外，根据车主反映，还有出现过后门门锁打不开的情况，开始以为是儿童锁的问题，最后才发现，里外都打不开，最后4S店不得不破门换锁。总体评价帝豪GS基本上就是靠颜值和配置表来吸引人的产品。1.3T 6速双离合的组合，油耗也在8.5L左右，算不上省油，动力也只是将将够用，关键是这款双离合变速器居然顿挫感十足。由于车身刚性不足，底盘反应也非常一般。应该说，从三大件上你都不能对他有太多要求。好在，帝豪GS颜值和配置还是够的，只要不激烈驾驶，并能忍受那些小毛病，它的性价比还是相当不错的。

都是非常不错的，质量稳定性好，新帝豪这车底盘调校的比较出色，算是这款车的亮点之一，舒适性不错，空间也挺好，配置丰富，1.5L和1.3T的发动机家用足够，油耗百公里七八个左右，建议优惠考虑向上版车型，ESP稳定系统，导航，倒车影像，天窗，日行灯，自动空调等都是标配

动力要好很多！而且油耗也是差不多！综合感觉这车整车钣金和内饰跟合资车没区别了！唯一也就是油耗在自主品牌三厢车油耗算较高这车我朋友买了！外观比帝豪大气很多！车身和内部空间也大很多！我朋友买的是1.3的排量，建议买这款车不差那万把块钱的直接上1.8的！实际城市路况行驶油耗在七八毛，因为排量小车身重！还有就是二手保值率要比合资品牌要差

底盘和发动机没问题变速箱不好说，虽然吉利官方说经过了百万公里试验，但是双离合还是给人不可靠的第一印象