全新迈腾隔音怎么样？

光说隔音的话迈腾要好些，在噪音控制方面新迈腾真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施，首先全新迈腾发动机舱隔音垫和水盒子横梁隔音垫采用三元乙丙橡胶发泡结构，能有效的隔绝发动机舱噪音，新帕萨特采用的是纺毡结构，隔音效果弱些，另外车门密封上，新迈腾是两道半车门密封条；新帕萨特只有一道半密封条，在动态行驶中全新迈腾较新帕萨特车内噪音要低3-4分贝。希望对你有用。

国产大众迈腾帕沙特B6大众集团的车型，引进国内一汽迈腾后更名，在该车的上市发布会上，厂商明确表示为了营造出车内安静、舒适的驾乘环境，全新迈腾拥有十大静音降噪设计。例如使用加厚车窗来抵挡风噪；用软性后轴来抑制震动。当你真正开上这款车后，你会发现它与厂商的宣传有较大出入，可能过于注重降低风噪，忽略了其他部分，行驶中传入车厢内的噪音绝大多数都是来自235宽胎和悬挂系统的震动。从数据中也可以看出怠速时实测的噪音值处于优秀水平。可当行驶起来后噪音上升得就相当明显了，再一次印证了上面的说法。如果您很在意车内是否宁静，首要做的就是将原车的四条轮胎统统换掉。以前德系车的名声很好，不过最近出了大丑闻，所以-

如果是因为速度快了行驶声音变大，你说的应该是风噪和胎噪。既然迈腾的设计是有目共睹的，那么应该不是风噪的原因。请你检查一下你的轮胎是否为固特异，如果是的话，那么建议你如果自己认为有必要的话换掉吧。迈腾出厂标配有两种轮胎一种是固特异（市场价950）一种米其林（市场价1050），（具体型号忘记了）每批车是随机安装的。固特异这款轮胎较为耐磨，但是迈腾车主一致反映胎噪很严重；米其林这款轮胎不算很耐磨，但是胎噪比较小。市场上有许多静音款的轮胎，但是还是要选择大品牌，比如米其林普利司通马牌…绝对有效果

大众迈腾的隔音效果符合标准，但每个人的感受是不同的，您还要亲自体验。个人认为新款不如老款效果好，不过可以自己改装。

迈腾的隔音真不咋地，前天在院内坐在朋友的世嘉里面，外面有几只家雀在叫，关上门窗就听不见了，跑到自己的迈腾里，关上门窗，还能隐约听见。后来和朋友反复验证。后来朋友安慰我说：迈腾是运动型车，有点声音更刺激。