双离合是怎么回事？
问题描述：
双离合是怎么回事？
答
内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两台离合器的运作。当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。为配合以上运作，DCT的传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴。实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡，而空心的传动轴则连接2、4及6挡，两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作，引擎动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传送。希望回答可以帮到你。
答
双离合变速箱就是将两台手动变速箱结合到一起，利用一套电控系统实现自动变换档位的功能，如果长期在城市拥堵道路行驶，为了保证平顺性会长时间处于半离合状态使变速箱急速升温，造成油封老化变形出现漏油、抖动等情况。如果在路况良好的环境行驶，优点是动力输出直接，油耗基本与手动变速箱相当。
答
你好，双离合是自动变速箱的一种结构，就是有两套离合器, 档一个离合器工作时，另一个离合器在准备，一旦换挡，另一个离合器立马开始工作，这样的装置可以保证变速箱换挡的平顺性
答
双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续，双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构