哈弗h6胎压怎么复位？

把电池的负极断开一分钟以上再接回；这时区间里程表归零，四个轮的胎压没有显示数字只显示一横线的状态，左边时速表的黄色警示灯不再闪亮。然后行驶一公里左右，四个轮的胎压值显示出来并恢复到之前正常状态。

1：只要每个传感器的位置不变比如(左前感应就放左前右前就放右前）连续跑车》30km/h 行驶5-6分钟即可熄灭如伴随着之母灯也亮是说胎压系统有故障需要检测仪器检测 2：拆电池头负极断电几分钟在装上也可复位

长城哈弗h6胎压灯消除方法：使用电脑检测仪消除故障灯。用气压表检查轮胎气压应在1.6-2.7Kpa。气压正常了，行使一段就会熄灭了。胎压灯是汽车上的一个指示灯，胎压灯亮了表示汽车轮胎压力出现了问题。

没有4S店的只要这个方法电池的负极断开一分钟以上，再接上，再正常行驶一公里工作，时间到时也要重新调整

手动拆下电瓶接线柱其中一个接线插头,停留5—10分钟后,重新接好电瓶线插头进行排除,胎压监测恢复。不管的话,行驶大约5—10公里左右,胎压监测自行

浏阳浏东公路上的长安4S店可以去问问，他们懂的挺多

3。如果放气放块的话会一闪一闪的。那样断下电瓶线就可以了。断完电瓶线后，当时不显示行驶一段时间就显示了。胎压低了充到2.3胎压高放到2

是不是换胎的师傅把你的胎压传感器弄坏了

今天下班，左后轮不行扎上钉子，到路边汽修点补胎，调试气压，结果仪表胎压系统的左后轮状态灯不停地闪，四个*胎压都是2.4，就刚刚补好的左后轮指示灯不停地闪，时速表中间黄生警示灯也不停地闪…折腾了许久，我看那补胎的小伙都急得脸色发白了，嘴里不停念叨：这新款！这新款！熄火，重新打火…还是不行老板出来不停的发烟…我鼓励那小伙别急别急想想别的车，他说别的车旁边有个按钮，重新按一下就行了，不知道这新款那开关在哪里，遂众人帮忙寻找那开关，老板也帮忙寻找开关。折腾半个小时之后仍然不行。遂打电话问奔爵的销售顾问余先生，余先生鼓励别着急别着急，循例问了四个轮的胎压是不是一样差距多少，确认一样之后，指引我拨打了另外一个电话，4S售后的，那师傅说把电池的负极断开一分钟以上，再接上，再正常行驶一公里工作…遂照做。断开负极一分钟后，接回，区间里程表归零，四个轮的胎压没有显示数字，只显示一横线的状态，左边时速表的黄色警示灯不再闪亮。行驶一公里左右，四个轮的胎压值显示出来，不会闪闪了，恢复到之前正常状态。

一般情况下，胎压灯都是正确的，不过经过颠簸后的报警，很多时候都是没有关系的。建议以后多注意，带伤跑高速比较危险.方法是：把钥匙关点。不拔出钥匙。然后一起按关和开不放，开到电源打开！汽车发出嘟嘟一声。你下车看是不是左边的转弯灯亮了。然后拿上你的气压表，按照转弯灯指示放那个轮胎的气！放气中听见喇叭响一声，转弯灯跳到右前依次放完4个轮胎。做完前面的气压灯就熄灭。然后按照系统胎压数值加气。

不拔出钥匙把钥匙关点！汽车发出嘟嘟一声。你下车看是不是左边的转弯灯亮了。然后拿上你的气压表，按照转弯灯指示放那个轮胎的气。然后一起按关和开不放，开到电源打开.7Kpa打完气后胎压显示会闪动不用管它就算没有显示也不用管，只要没碰到传感器就行，跑一会就好了，停留5—10分钟后，重新接好电瓶线插头进行排除，胎压监测恢复。没有复位，按钮胎压正常2.4 或2。这个个人没办法弄，需要用到车辆检查电脑才行。手动拆下电瓶接线柱其中一个接线插头！放气中听见喇叭响一声，转弯灯跳到右前依次放完4个轮胎。做完前面的气压灯就熄灭。然后按照系统胎压数值加气

胎压复位仪表显示界面分为中文跟英文两种设置界面，其中A级、B级、ML级、R级车为英文设置界面；C级、E级、S级、GLK级车型为中文设置界面，具体设置步骤如下：第一步：点火开关旋至二档，仪表呈以下界面（总里程/分里程界面）第二步：按方向盘左侧“OK”按钮-再按右键至“保养”界面，如下第三步：按方向盘向下方向键按钮至“轮胎压力”界面（下划线）第四步：仪表提示“低压续跑指示器启用”，按方向盘“OK”键确认第五步：仪表提示“轮胎压力是否正常”，方向盘下键选择“是”并按“OK”确认第六步：完成胎压复位操作，熄火重新启动后，胎压复位成功

不用复位，只要每个传感器对应的车辆不变，连续跑车＞30km/h，行驶时间＞5-6分钟即可恢复了，很简单。

胎压高放到2.3。胎压低了充到2.3。如果放气放块的话会一闪一闪的。那样断下电瓶线就可以了。断完电瓶线后，当时不显示行驶一段时间就显示了。