桑塔纳安全吗？

你所指的安全不知道指的是哪个方面？一般在市区里车速都不高，即使发生碰撞也不会有什么大问题的。但是如果在高速上，大车就是霸主，安全性再好的小车如果撞到大车，小车也是纸片子，所以安全驾驶，小心开车才是王道。新桑塔纳后尾部没有安装后防撞梁，大众跟日本人学坏了，不过可以去淘宝上淘一个，安装上，一样能起到安全防护作用。安全配置里主副驾驶位前有安全气囊，高配车型主副驾驶座外侧装有安全气囊，在车的B柱里有头部气帘。车门一体冲压成型，安全性还是比焊接车门好些的。前门门腔里有防撞梁，这个还比较实在，有的中级车配置车辆里都没有。

安全性能方面：桑塔纳有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备两点式安全带，给前排乘客提供了两个安全气囊。这次超越者的ABS采用了电子自动分配EBD系统，主要有三个好处：第一，制动时仍具有转向的操纵能力;第二，保证制动时的车辆方向稳定性;第三，缩短制动距离。ABS EDS是超越者的标准配置，EDS(电子差速锁)首次被应用到桑塔纳轿车上。EDS是在ABS基础上的一种功能扩展，如果没有电子差速锁，它的滑坡能力只能达到12%，而带有电子差速锁的前轮驱动汽车能达到30%，四轮驱动能达到50%，这是EDS的一个特点;第二个特点是装备EDS的车行驶在不同摩擦系数的路面依然能保持稳定性。行驶中当一侧驱动车轮发生打滑现象时，EDS会自动发挥作用，防止驱动车轮打滑，当行驶状况恢复正常后，EDS则自动解除。安装了EDS的超越者明显改善了车辆在恶劣条件下的行驶性能。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的通过性。桑塔纳3000使用的还是1.8L发动机,但从重新做了几项匹配：1、新高流量空滤：它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。2、新冷却系统，使用新型高性能环保型冷冻液，采用全新的水箱下横梁，采用双电动风扇，大大提高发动性能，降低油耗。3、发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承:优良的振动吸能效果，无论何种颠簸路况，都能大大提高减震效果，车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。4、变速箱增加了1个同步器：通常手档当只有一个档位带有同步器，是两个档带有同步器，这种设计能明显提高换档的顺畅感，1、2档换挡轻便自如。驾驭方面，超越者的挡位非常清晰，刹车也能够根据驾驶者踩的力度达到所预想的制动效果，换挡很轻松，但如果在3800转速以下换挡，低速时动力表现不是很好。另外，在开自动挡时，使提速换挡时明显可以感觉到车有所停顿后才能挂上挡，提速也要比手动挡慢一些。不过，总的说来，该车的操控性还算灵活，而且噪声小，较为平稳。超越者的底盘调校偏硬，过小坑坎时有明显的颠簸。但路感很清晰，可以及时将地面情况传递给驾驶员，通过方向盘对转向的控制很直接，使驾驶员控制方向时很有信心。不过油门踏板和右侧壁的距离过小，需要驾驶员进一步适应。市区道路中其百公里油耗基本保持在9-10升之间;在几次行驶于郊区公路和高速公路后加油计算燃油消耗，百公里油耗始终在8-9升之间。配合由保时捷设计公司负责匹配的自动变速器，超越

40年的品质，完全没问题