新迈锐宝xl动力强还是508L动力强？

最高车速不止发动机动力这一点，这是整个车的系统工程，车身刚性、底盘稳定性、轮胎规格都必须能跟上最高车速的设定，也就是说迈锐宝整个车的设计就只能支持跑到220极速，相同的发动机放到别克和卡迪拉克上，极速应该会更高

纸面看Malibu的2.0t数据强，甚至马力强于梅赛德斯的m270,但是扭矩比m270差50牛米。你可以都试试，我觉得零百加速不是标致的强项。

动力好应该跑的快。一个动力是241马力。一个动力是211马力。百公里加速还不能比，但是最高车速一个220，一个最高车速230，怎么解释这个动力大的问题呢？

0.几秒的差距谁开的出来，2.0T这么强数据就比508的1.8T快0.几秒，后段加速可能508更快，极速230，迈锐宝xl极速220，而且PSA只是台满足国六b的1.8T发动机，光排放标准已经领先了，那些要比动力的，先把国六b做出来再说，什么国六都是假的，过渡用的，没有国六b都和我不是一个级别，凭啥和你比，自降身份吗？xl做到国六b就没这马力和扭矩了，如果是国五标准这台1.8T调到220以上没啥问题，实验室目前上限280匹，那些超跑之间比的都是极速，为了极速相差几km费劲脑汁使用空气套件

6.7秒vs8.2秒差距一秒多了差距不小这个价位谈动力貌似2.0的xl无敌啊9at240马力还是凯迪上面那个一模一样的可变4缸发动机245的胎款在动态上xl优势很明显能接受xl内饰那无疑是很好的选择508貌似动力一直不是强项感受一下法系的地盘质感应该是主打吧

1.8T的飙血不弱吧。动力只是一方面，迈锐宝XL这个价位动力近乎于无敌般的存在。其实DSG2.0T的大众车或者宝马2.0T配ZF8AT在急加速方面还是更有优势。开过这么多，感觉驾驭感最爽的还是BMW5。网上有些人说BMW的地盘技术来自于飙血，所以飙血的地盘应该也很牛逼。这个没开过不予评价。其实一直很诧异的是雅阁这个车为什么卖的这么好。不知道买的人是个什么心态。同价位的1.5T应该没有508的1.8T强。真心觉得国人从众心理太强大。还有就是凯美瑞这个车真心贵啊，最贵最神奇的是ES200，加速13秒以上了吧，落地30多万，超个车喘半天，提心吊胆，我一直很纳闷买这车的人的心态。

我宁愿要个动力强的，昨天带家人出游，50码时再加速超车没超过去差点撞上对向车，不舒服跟死了哪个更严重？喷一下标雪的6at急加速迟滞真害死人，深踩油门不走，等想过来，呜呜的吼叫着冲出去都超完车了，借道超车往往就一瞬间的机会。

如果只是比加速，XL还是要比508至少快1.5秒。而且XL优惠巨大，顶配落地也就是2021.但是XL得内饰好难看啊