比亚迪元有哪些问题？

形酷似丰田花冠的比亚迪F3于9月22日正式上市，排量1.6升，排放达欧Ⅲ。经济型G-i售7.38万元，舒适型GL-i售7.98万元，尊贵型GLX-i售8.98万元，旗舰型GLX-iNAVI售价9.98万元。。

不丢人。事实上也没有那么多人讨厌比亚迪。比亚迪汽车作为中国汽车品牌的领军人物之一，2017年的销量达到40万辆，尽管有所下滑，但是整体规模还是非常不小的。而且它的新能源汽车上的布局，是领先于其他自主品牌的。如果真的如题主所言，大家觉得开比亚迪汽车丢人，那为什么还有这么多人要去买它？所以我的结论是自己合法挣的钱开任何车，都不丢人，这是消费者自己的选择，别人没有权利指指点点。下面我们来分析分析，为什么有人会不喜欢比亚迪？根据新车君的经验，主要有以下这么几点原因：第一，比亚迪汽车在外观比较土，这是比亚迪汽车最明显，而且相对来说较容易修改，弥补一个短板。比亚迪汽车早期都是靠模仿国外成功车型，样子还看得过去。到后来几开始自主设计，反而外观变得奇怪，不协调，没有美感了。而中国消费者的审美的素养和能力是在提升的，尤其是一二线大城市，因此，比亚迪的车主会被吐槽没有品位，没有审美。第二，比亚迪不注重品牌营销。品牌形象一直停留在比较低端廉价的水平。尽管比亚迪和其他自主品牌一样起步，都是以低廉的产品打开市场，但是比亚迪似乎一直在原地踏步，除了新能源车型有所突破之外，燃油车的始终没有大的突破，反观其他品牌而其他自主品牌，包括吉利，长城等形象逐渐提升产品的售价也逐渐开始往上爬。第三，比亚迪的粉丝。这一点有点成也萧何败也萧何了。比亚迪有不少粉丝，这是一件天大的好事儿，但这事儿是个双刃剑。一方面粉丝可以带来好的口碑传播，但是有一些粉丝的思想和行为太过于偏执或极端，反而给品牌带来一些负面资产，笔者就曾经经历过这样的事件，写一篇文章的时候，对比亚迪提出了一些批评，结果引的比亚迪的粉丝围攻，不是就事论事，而是人身攻击，实在让人大跌眼镜。完毕，欢迎关注我们的头条号，新车新技术。

车的款式不错.价钱便宜.由于品牌不够出名.导致很多人说不好.加上人的心理认为便宜的没好东西.所以不受广大市民喜爱.其实比亚迪车子不错的.