宝骏560有自动挡吗？

宝骏560有自动档，但是暂未上市，预计在2015年年底上市。上汽通用五菱的首款SUV车型宝骏560即将在7月上市，不过首批上市的车型只有舒适型、精英型、豪华型三款手动档版本。宝骏560的自动档版本车型，和手动挡车型采用同款动力配置，预计在2015年年底就会接踵而至，迎来量产上市。自动档变速箱一直是自主品牌的软肋，很多细分市场的领军车型都受制于没有自动档版本，无法进一步扩大市场受众，也难以实现定位的升级。比如早前的长城哈弗H6，还有宝骏560同门的MPV车型宝骏730。可以预见，凭借宝骏品牌相对经济的定位，以及SUV概念的火热，宝骏560车型本身不错的产品力，预计上市之后也会有不错的市场表现。能够快速推出自动档版本，有助于布局更加完整的车型体系。自动档版本仍然会配置LJ479QNE2型号的1.8L自然吸气发动机，与之前6系列轿车的发动机来自于合资体系的上汽通用五菱汽车股份有限公司不同，宝骏560这款1.8L发动机是来自纯国资背景的柳州五菱柳机动力有限公司，最大功率101kw/5600rpm，峰值扭矩186Nm/3600-4600rpm，这款发动机同时也匹配在宝骏730车型上。全新的自动档变速箱也将同时匹配在宝骏730和宝骏560新车上，正如动力体系的不同，他们的自动档变速箱也没有采用6系列轿车的六速手自一体变速箱，而是标称电控机械自动变速箱的AMT变速箱。和传统的AT自动变速箱还有有明显区别，AMT变速箱齿轮部分是手动变速箱的结构，只是采用了电控换挡机构。也可以看到其控制面板上只有R、N、D档和手动换挡的 和-档位，并没有一般自动档变速箱的P驻车档位。其优势就是秉承了手动变速箱的燃油经济性，会比一般AT变速箱明显更省油，但是换挡逻辑稍差，档位切换会有明显的冲击感，舒适性远远不及AT自动档变速箱。但是其制造成本也会比AT变速箱明显更加经济，这将AMT自动档车型的成本大幅下降。这也是过去大部分自主品牌经济型车型的变速箱配置选择。车身结构方面，这款宝骏SUV也有些特别，轿厢部分整体迁移，A柱末端几乎到了前轮眉的上方。实际上是因为其基于MPV车身架构开发的理念所致，宝骏轴距2750mm，麦弗逊独立前悬架和扭力梁非独立后悬架都是与宝骏730共享设计。与其相似概念的还有东风风行的SUV车型景逸X5，也是基于同门MPV车型景逸打造。他们最大的共同点就是在同等的车身尺寸内，有着超越同级的轿厢空间。

目前是没有自动挡的，官方已经发布，下半年560会推出小排量涡轮增压发动机（1.5t）加自动挡车型的

有的，好像是叫律动版，10多出头起价的样子，不过不喜欢这车的外形，就没考虑，而且，宝骏是通用的太监车，阉割的不成样子，不喜欢这玩意。

宝骏560的自动档车型使用的是AMT变速箱，虽然也能实现自动换档的功能，但是平顺性和可靠性都远不及AT自动变速箱或是CVT无级变速箱！

坡起不用担心溜破，兼具了自动挡车型的优点，同时还有手动档车型的驾驶乐趣以及较低的油耗和后期养车费用，楼主如果有兴趣。还是值得考虑的，解放了左脚，车友的反馈是好开也好玩，在路口和堵车的时候开着不累，还是自己去实际试驾一下最好应该说是宝骏560智能手动档吧？目前这款车从车友试驾评测效果来说挺不错的，首先是这车推推杆能感受到手动档驾驶的乐趣，其次就是它还是智能手动档

宝骏560的自动档是半自动amt，还得手动拨档杆，只是没有离合器而已宝骏560适合拉货，载人建议看看远景suv。以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果，为了验证他的可靠性，我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多，其中上汽集团的车型竟多达25款，而车型第二多的厂商是长安有13款，由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的（这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证），能不能替560吹虚我不知道，但至少不会黑560。1.8L手动豪华型，指导价8.98万，2015.7.12—2016.1.12，测试里程15500km那些溢美之词我就不敲了，都是原话。大家自己理解！1、560直接采用了730的底盘和发动机，结构、形式、材料和轴距没有变化，只是由于要顾及更高的离地间隙，避震行程和离地间隙都加大了一些，以增强通过性。电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统，而且没有什么路感反馈，车身侧倾也比较明显，2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体，如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散，压到很深的井盖，冲击很大的话，车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音，给人底盘不够扎实的感觉。3、发动机噪音还有进步的空间。4、对油耗的计算并不准确，有时偏差甚至会达到2L/100km以上。5、音响音质比730有明显提升，听流行歌曲开始有点味道了，用来听听收音和mp3还是以接受的，不过跑高速时噪音会对中低频产生影响，需要加大比较多的音量。6、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大。7、大灯偶尔忽明忽暗，并不是个案。8、无钥匙进入，偶尔检测不到钥匙。9、手刹力度一般，如果拉的不够高，在斜坡上会有溜车的风险。10、经济巡航速度100—110km/h，纯高速7L/100km。11、10000公里，左前减震器漏油，较多，保修更换。12、二手市场，大多数车商报价都在6.5万左右。（）里是我加的（按实际购车价8完整算，加上5%购置税3418元，车船税420，交强险950，上牌手续费300—400元，共计9万，6个月剩6.5万，这个折价挺高的，还不知道有没有商业险，应该算保值比较差的，大家没意见吧！

宝骏560自动档车型使用的是AMT变速箱，也就是由手动变速箱发展而来的序列式自动变速箱，相比于手动变速箱来说它的确不用手动去换档，不过平顺性和舒适性上相比AT自动变速箱还是有一定差距的！

没有。这个月即将要上市的三款宝骏560都是手动挡车型，没有自动档车型。宝骏560豪华版1.8也是5速手动档的。不过后期有可能会推出自动档的车型。其实自动档并没有什么差别，油耗还比较大。会开手动档建议还是买手动档的，一直开自动档的，脚容易变成长短脚。因为自动档没有不用踩离合，左脚不用，只有右脚在踩。这是一个老司机告诉我的。可信度有多少我也不好说，反正我是信了。