斯柯达明锐有什么缺点？

家用1.6L的就可以了。推荐手动档，耗油量比较低。该车外形沉稳，车体厚实，安全性好，车内空间宽敞，后备箱容积更是一般车无法对比的。起步慢我想跟排量有关系，要知道1.6L的车不可能提供特别强劲的启动力。但是在高速上也可以轻松上到120以上。如果想要强劲的推背感，可选择1.8T的试试。另外该车的操控性很好，方向感准确。胎噪明显是老款斯柯达最大的问题，可以通过加装挡泥板来改善，效果还是比较明显的。很多车主并不知道安装挡泥板，当然也不知道安装挡泥板后可以减少胎噪。至于胎噪产生的原因，4S店解释因为轮胎质量好，呵呵，就是比普通的米其林厚很多，但是新款的已经改用了新轮胎，虽然没开过，估计有改善。同时新款加装了GPS、胎压监测等，总体来说物有所值。

1.6车型都没有USB接口!不过前有一位说的车品质一般.你买的不是山寨的吧.还有1.6的动力很足,要么你是手动档的自己挂错档.言归正传哦其他缺点哦.还有如果是香槟色的,新的是很好看,时间久了,脏了,要多乡气就有多乡气.(枣红色的其实是非常漂亮!可惜我家当时买蓝精灵了)

我看到楼上竟然有人说“明锐是新车，技术上还不怎么过硬”，明锐是斯柯达全球同步车型，在。要说国内的明锐有什么缺点，就是这个胎噪了，不知道是不是韩太轮胎太硬的原因。。

斯柯达明锐1.6的优点如下：一、发动机成熟，四缸16气门，是国内大众在产的主流发动机，速腾是老的8气门发动机，太老！明锐的安全系统已经够用了，1。6的没有整个ESP系统，但已具备80%以上的ESP子系统。1。8T夺金版有！作为家用车你要开多快，那是在极限条件下才会用到。开快车的人不会买1。6的。二、斯柯达是个百年品牌，后被大众收购，目前是大众发展最快的子品牌，不知道就看看资料再说。但说实在的，这车在国内价不低，而且上市一年多了，没降多少！上海大众不太厚道！整车装配在同级别车中还算扎实。城市中家庭用，上下班出行代步不错，1。6养护成本适中。自动档6速变速器同级车中很先进。因为自重大，1。6的动力稍微差了一点点。只要不是经常跑长途，不爱开快车。家用还不错！要选动力1。8T，和迈腾是同一款发动机新8T发动机，先进！是不二选择。缺点如下：斯柯达明锐1.6动力不算大，底盘太低，价格略高等。

没有缩水的老速腾翻版，这是夸明锐呢^_^油耗挺好的，我1700km，加了1200油，还有大半箱。操控据说没有高尔夫舒服。外观，你看得到的，说老气、中庸，或者说低调都行。据说会被当成吉利或者华普。上海不会。

无论什么车，都有点小毛病的，只要不影响使用安全就行了！

搂主：12.5能拿下也是手动档低配的，自动档1.6的当时出来过一次11万的价格，还是欧运期间使用过的车辆呢，还得团购，然后再也没有出来过了。我看到楼上竟然有人说“明锐是新车，技术上还不怎么过硬”，明锐是斯柯达全球同步车型，在欧洲卖得不错，欧洲的保有量在70万左右。只不过1.8T的明锐第一次在国内上市，欧洲还没有1.8T的明锐呢。要说技术，明锐的技术在市面上能看到的紧凑型车型中绝对算数一数二的，就比速腾少个ESP（高配有）。更难能可贵的是，明锐国产基本没有偷工减料，没有见配，甚至把大众最新的发动机1.8T率先用在了这款车上。另外，也不能小看这个斯柯达，100年历史的造车公司，世界5大最先制造轿车的工厂。人家好歹也是个百年老店，东西绝对是有保障的。要说国内的明锐有什么缺点，就是这个胎噪了，不知道是不是韩太轮胎太硬的原因。还有就是后备箱那块设计得不美观（个人看法），悬挂有点软（个人看法）。其余小毛病有吗？有，只不过相对于竞争车型少之又少。估计现在1.6自动最低能在12万出头能拿下。

我的是1.6L，噪音主要来自两方面，分别是车内噪音与轮胎噪音，车内噪音比日韩系车辆大，但是可以接受。轮胎噪音比较明显，4S解释是该车的轮胎比较厚，并不是什么质量问题，更换轮胎可以解决该问题，但是我没更换过，加装挡泥板后噪音就可以减少到可以接受的范围了。个人感觉该车的优点：车身沉稳，160km/h不飘；油耗低；空间大，尤其是后备箱空间绝对惊喜的感觉；车身的喷漆质量上乘，小刮擦不明显留痕迹；维护保养费用低。该车缺点：噪音大一些；前大灯亮度一般；1档位有时候不顺畅。

上海大众2007第一款上市斯柯达品牌车型将是Octavia的1.8TFSI(即燃油分层喷射)。有知情人士向记者表示，斯柯达Octavia明锐(明锐新闻,明锐说吧)的上市，最直接的竞争对手就是一汽-大众速腾，这两款车在看得见的地方不同，但看不见的地方基本相同，同是源自PQ35平台，而PQ35代表当今世界第五代A级车最先进的汽车生产技术和管理流程FSI和TSI：大众明星发动机FSI和TSI都是大众明星发动机，其中FSI发动机在大众集团内普及已是大势所趋。有分析人士认为，如果在上海大众斯柯达Octavia这样一款A级车上搭载1.8TFSI，意味着这种发动机技术在中国市场的普及。而如果一汽-大众速腾导入1.4升TSI，引入该款发动机所配备的车型，对于大众而言起到的更多的是提升品牌和引领消费潮流的作用。FSI技术在中国最先出现在奥迪A4中，还装配在最近登陆中国市场的高尔夫GTI2.0TFSI上。在发动机运行的全过程中，其驾驶品质和动力性表现都十分优异，并且消除了涡轮增压技术的滞后效应，传递的最大扭矩也进一步得到改善。2000年底，大众第一次用FSI发动机配备在Lupo上，1.4L发动机可以输出77kw，平均油耗只在5升以下。此后，FSI发动机又被用在高尔夫、宝来上，所采用的1.6L81kwFSI发动机，油耗仅为6.2L／100Km，拥有了比以前更强劲的输出，与油耗6.9L／100Km，输出77kw的普通发动机的差距显而易见。紧随其后有一款63kw的1.4LFSI用在POLO(报价;图片)上，另外在奥迪的A2、A3、A4甚至在TT上也有应用。FSI系统使发动机的污染更小、燃油经济性更好，而且使发动机输出更加强劲。TSI发动机是在FSI基础上进一步改善了的技术。TSI(涡轮增压)、Su?per-charging(机械增压)兼顾了低速时的扭矩输出和高速时的功率输出，解决了两种技术各自的不足，使TSI双增压发动机以125千瓦(170马力)的功率和百公里7.2升的油耗获得成功。1.4升汽油发动机，最大功率125kw，最大扭矩240Nm／1750rpm至4500rpm，搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升，在优良路况中油耗甚至可降至5.9升。PQ35：第五代A级车最先进的明星平台上海大众方面表示，如果说，品牌的相对陌生让少数人对斯柯达在中国的未来还有所担心，那么斯柯达的产品品质足以打消这种疑虑。据称，上海大众首款引进的车型是斯柯达目前的主力产品Octavia明锐最新的Octavia是在大众最先进的PQ35平台上生产的。作为德国大众研发的最新一代轿车生产平台，PQ35代表当今世界第五代A级车最先进的汽车生产技术和管理流程，有4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工

我看到楼上竟然有人说“明锐是新车，技术上还不怎么过硬”，明锐是斯柯达全球同步车型，在欧洲卖得不错，欧洲的保有量在70万左右。只不过1.8T的明锐第一次在国内上市，欧洲还没有1.8T的明锐呢。要说技术，明锐的技术在市面上能看到的紧凑型车型中绝对算数一数二的，就比速腾少个ESP（高配有）。更难能可贵的是，明锐国产基本没有偷工减料，没有见配，甚至把大众最新的发动机1.8T率先用在了这款车上。另外，也不能小看这个斯柯达，100年历史的造车公司，世界5大最先制造轿车的工厂。人家好歹也是个百年老店，东西绝对是有保障的。要说国内的明锐有什么缺点，就是这个胎噪了，不知道是不是韩太轮胎太硬的原因。还有就是后备箱那块设计得不美观（个人看法），悬挂有点软（个人看法）。其余小毛病有吗？有，只不过相对于竞争车型少之又少。估计现在1.6自动最低能在12万出头能拿下。