日本车不耐撞是因为重量轻么？
问题描述：
日本车不耐撞是因为重量轻么？
答
日本车构造体系不同，很多时候，车子确实破损很严重，但是驾驶室还是非常安全的，车子把外在的能量吸收了，保护了车内的人，很多车看上去结实，很容易那些硬的构造对车主造成不可避免的伤害日本车构造体系不同，很多时候，车子确实破损很严重，但是驾驶室还是非常安全的，车子把外在的能量吸收了，保护了车内的人，很多车看上去结实，很容易那些硬的构造对车主造成不可避免的伤害
答
不是，和车皮关系不大，架子结实就算没皮也撞不坏吧
答
你好，日系车是全车可溃缩的设计，安全性其实非常好，高速度行驶出事故，多半可以保住人不受伤害。欧美的车，并不是钢板多厚就安全。主要是保护车的设计，人在受撞击时的冲击力是非常大，并没有想象那么好。而是正常综合碰撞时保护人的程度，日系车是最好的。现在德美等也都是朝着日系设计跟进。用料上也不是什么塑料或者泡沫，是撞了就凹的，可抗冲击材料。比钢的更好。
答
偷工减料
答
车壳薄，防撞用的是泡沫
答
日系车不耐撞这说法是不对的创击的力度和角度都不同，车型损伤的程度不同。日系车比较注重节能环保，在日本本国，造车的理念就是以节约成本。车辆轻量化。现在好多德系车美系车也在，把车辆做的轻量化，跟日系车学习。存量的金融安全在于车辆总量和衡量的结实程度，而不在于，钢板的厚薄度。
答
车皮薄，没有防撞钢梁，简配严重
答
呃，貌似宝来也没配防撞梁。不是所有日本车都不结实，但个人有点不信任日产。
答
你好，也不是