比亚迪s7这款车怎么样？

S7噱头很多，空间也够大，没有太致命的硬伤，小问题有一些缤智和XRV的形式质感动力油耗方面有比较出色的表现，只是噪音，空间不是太理想图质感，图驾驶感受，图油耗，缤智和XRV肯定是首选了图配置，图尺寸，图噱头，S7无疑优势很明显

国产车就是那么回事，有很大的成长空间。

更新：今天是2017年1月30日，突然有几个人点赞，才发现这个一年前写的答案。此刻我正在老家，这几天也在开这车，不知不觉已经一年多了，一万多公里，车子还是新，内饰也没有异响，音响效果依然很棒。姐夫说4S有次升级，没有什么问题。油耗比较高，我姐夫说他开大概60元每百公里的样子，当然跑乡下小路比较多。此刻我家门前还有一辆亲戚的全新日产蓝鸟，价格便宜一点，但是我感觉蓝鸟的配置和内饰比S7差太多了，手动挡，座椅都是布的，车顶材料摁起来就是泡沫的，中控屏幕也没有，配置要啥没啥。对比起来，S7的内饰良心多了。我自己在深圳买的是唐，算起来我买了总报价40多万的比亚迪。原答案：话说年前我刚给家里买了一辆自动尊贵2.0t升级版比亚迪S7，送给我姐夫开，主要是我常年不在家，老家有个车方便父母外出。本来是看在价格不贵，配置丰富且适用，关键是7座，所以就买了。因为我家一外出就六七个人。过年回家开了开，动力变速箱等等感觉也确实挺舒服，空间又大，各方面都挺满意。结果，到处都有一群人给你指指点点，比亚迪如何如何，你要买大众，要买起亚，要买汉兰达。且不说我一直觉得大众有点坑，就15万落地的价格，你给我去买辆汉兰达？买辆四五年的二手汉兰达差不多。还有一些开破旧二手F3的（没有歧视的意思，仅指年份久远的老F3），跟我叨逼叨比亚迪如何如何。说得都累，你说质量，我也不是汽车业内人士，不懂那么多。四年十万公里质保我觉得可以放心了，就这样。至于车嘛，怎么看怎么用都挺舒服的，这就够了。

从没深入的了解过byd的车，不过从市场保有量及大部分人的评价来看，确实不怎么样。可以考虑考虑长城哈佛系列，不管外观还是评价都比较好，国产suv哈佛算很好的了

性价比最高的了，下半年应该出1S7是同级车系配置最高，价钱最宜

S7的双离合出现大面积的故障，从刚开始的SVS到现在的动力丢失、档位丢失。而且不光是S7，从最早的速锐开始，到秦、S7，再到目前比亚迪最新的唐，都无一例外出现了。迪粉们可以无脑点反对，但是事实终究是事实。比亚迪是双离合显然是有设计缺陷的，然而得益于中国的召回制度和召回环境，到现在也没看其有召回的意思。不过如今质检总局都发话了，不知道比亚迪准备如何应对。当然了，以比亚迪的技术实力，估计目前也没有很好的解决方案，索性就拖着吧。昨天忘了说一件事。作为汽车最重要的三大件之一，比亚迪的DCT双离合可不在比亚迪三包责任范围内哟，今天把这件事儿补上。这是重庆台今年315时一个报道汽车三包凭证引发的纠纷以下为原答案=谢邀老有人说我黑比亚迪，那我就客观一把。比亚迪的SVS问题不是一天两天了从第一款速锐开始到现在，一直存在。目测比亚迪暂时也拿不出解决方案。当然，这个问题并不是所有车都有，但比例应该并不比当年大众DSG低。因为两个变速箱油说不清道不明的关系。如此客观的摆事实，请问广大迪粉这一段哪里黑比亚迪了？S7的上一代产品S6，当年曾被JDPOWER评为所在级别产品质量最好车型，所以如果仅仅是拉长S6，除了DCT变速箱外，S7的质量水平应该不会太差，但BYD又给S7增加了很多配置，可靠性就不好说了。如此客观的摆事实，请问广大迪粉这一段哪里黑比亚迪了？关于性价比，我一直的观点是，这个“性”的标准因人而异。配置是一个方面、可靠性也是一个方面、品牌力也是一个方面、外观、空间等等，都是。关键的问题在于，你看中什么。从题目里的描述看，你看中配置、空间和质量，S7的配置是很高的，空间够大，但质量似乎不太稳定，所以综合性价比一般偏上。换句话说，如果你能接受未来相对可能性大的故障概率，那么S7是值得选购的。给出了一个一般偏上的评价，迪粉们，这怎么能算黑比亚迪？推荐我就不推荐了，因为我一般只推荐观致，但观致似乎并不符合你的要求。

1.比亚迪 S7 这款车值得买么？2.在预算内，希望能推荐一些车型。BYD车主们，也不要说别人只是不了解BYD，你看现在BYD怎么样怎么样，各位，如果不是买了S7，我也不会关注BYD。。