这价格是真的么？这样的价格 哪个更值得入手呢？
欧盛短低VS新世代短中简单改个床车纯家用代步和出游看重稳定性舒适性使用成本（油耗维修保养）和空间开过依维柯的宝迪新世代没开过。什么特顺大通图雅诺之类的不在考虑范围之内请懂车的老司机们给分析分析
感谢车友如此透彻的分析车高的选择确实很纠结啊高了吧怕单杠低了吧又觉得憋屈我觉得两米三四都还行地下车库基本就不奢望了
我感觉1.外观欧胜更新潮；2.发动机新时代更优秀；3.承载能力欧胜更强；4.内部空间欧胜稍大；5.稳定性轻客里新时代第一，欧胜还待考验；6.舒适性应该不分伯仲；7.柴油轻客的使用成本差不太多。其实，改床车要考虑的还有一个关键的因素是车高、车高、车高，重要的事情说三遍。国内道路尤其是市区限高太多，市区外、高速口的限高忍忍也就算了，既然是床车旅行，市区是必去的地方，除了景点还有美食、购物、补充给养等，市区大型公共场所基本都是地下停车库，多数是2.2米限高，所以，改床车一定注意车身的高度，地面停车一位难求，停不对蜀黍一张单子就够一顿饭钱或一晚住宿费
看***啊你还真闲的***天天泡论坛人家大通的认证车主不建议别的车友买大通你让人家哪里来回哪里去你算个毛线啊？
全顺承载式车身欧盛有大梁前轮驱动后驱原厂内饰漏铁皮欧盛全部塑包2.0比全顺大都是后板簧整体桥俩车差别不是很大说实话全顺内饰后期改装投入太大外观满意我个人无法忍受漏铁皮后驱的欧盛内饰还好就是下雪后驱不如前驱自己掂量
欧胜细节做得还是货车风格，里里外外噪音大，减震相对星时代硬，方向盘太平了，优点是硬朗外形，大梁，外观相比新世代本人更喜欢，起步动力明显，就是不如福特平顺，新世代外观太历史了！其它方面，全优，这两车确实难割舍！买哪台都后悔，福特全顺也可以，只是动力明显弱些，
呵呵那你就跟吧嘴长在我身上想说啥你管的了不？大通论坛又不是你开的有本事你删了啊本来不想去那个大通海军论坛了你要这么说老子还非得经常去逛逛