新款桑塔纳1.4怎么样？

动力是比较弱的，而且由于是正时皮带传动，需要定期更换，材料费和人工费加起来，每次都要上千元，后续成本挺高的

动力比较弱，如果真心喜欢大众品牌，建议选择1.6L，虽然性价比不高，但是动力算是够了。如果资金有限，建议选择类似丰田新威驰1.5L、雪铁龙新爱丽舍1.6L这样的车型，动力比较充足一些。动力弱了就会很费油，而且新桑塔纳的EA211发动机保养很费钱哦。

不怎么样看看POLO就知道了主打家庭用车动力肯定是不会很出色的省油经济才是王道

电子油门在加速时能够感受到一定的迟滞，尤其在起步工况下，低速行驶时感觉没有什么力一样，加速表现较差，1.4L的发动机用在新桑塔纳身上只能说是够用吧，日常使用是够。操控：新桑塔纳方向盘是采用电动助力的，方向盘很轻，指向性也很好，档位很清晰，换挡还是很顺的，不过方向盘会挡住数字仪表的，虽然说有上下调节，但是调到不挡住仪表又会使驾驶不方便。油耗：磨合期的时候油耗很高，官方的数据写着是5.9个油。但磨合期间高达了8个油，不过油耗表现对于这排量来说还可以吧。舒适：新桑塔纳的舒适性一般般吧，不过内部各种硬件设施都比以前好很多，座椅支撑性还不错，后排也有3个头枕，中间的乘客也稍微能够舒服一点。保养：养护起来价格还是相当适合普通大众的，而且配件的价格也很便宜。

动力：提速一般，如果想提速快只能让发动机转速达到3500转以上。满载在高速上100迈超车很费劲。操控：操控感觉不错，方向中、高速上适中，低速略感吃力。在高速上跑起来很稳油耗：高速上最高只跑过180多点，是在邛名高速上，感觉还可以在跑，车子不飘，悬挂调校比较硬气，稍快的速度过弯还是很稳的，绝对是大众的精品舒适：舒适性提高了一个档次-避震方面，四轮独立悬挂，路感明显没有以前那么强烈了！性能方面不错，牛桑添加了很多新元素，一款超前时尚的车型