有改气的朋友吗？为何我的逸动烧气怠速抖动。？

不用换缸盖总成，换部件就行了，原车的气门不耐高温，出厂的时候说明书上面就写了不能用来烧气，把气门，座圈，导管，这三样换了就行了一共下来带油封和缸垫也才800多，缸压不足就是座圈和气门密封不严，我们这边拆缸盖工时在300-500。一共算下来才1000来块钱，根本不用花这些冤枉钱

大兄弟我来告诉你，你的气门已经烧坏了，缸压不足与火花塞没关系的，抖动的原因就是气缸缸压不均匀造成的抖动，论坛里面好多改气跑了几万公里的大部分都是老款的发动机，缸体或缸盖是铁制的可以烧气，你现在烧油都比没改气之前烧油要抖还比以前费用，现在最好的方法是去换个油气两用的缸头，或拿掉气罐把缸头总成换了，差不多修理厂4000块钱

我以前也出现过这种情况，换火花塞就好了，这几天我又出现了，网上买的火花塞还没有到，听说烧气容易坏火花塞！

我的改气后都跑了3万公里了，抖动要比烧油大一点点，车上立只烟应该不会倒的，发动机声音也不大，一切正常，

我们478缸盖气门的生产厂家此款缸盖在出厂的时候我们就说明了不能改气、改气一切后果自负、不质保这两年油价上涨得太快、还是有很多买家用来改了烧气、改得好的跑了一年多出现怠速抖动的问题、运气不好的改了一两个月就出现了这种问题原厂的气门是实心气门、耐高温程度远不及烧气能打到的高温、热涨冷缩的原理下、原装气门热膨胀向外、顶到气门导管、气门导管左右摇晃带着气门、打坏座圈、导致气门和座圈密封不严、缺压漏压的情况出现、烧气动力不足、怠速抖动出现收到反馈太多、我们厂里面在去年1月生产了一批专用材质烧气的气门导管、气门座圈、气门油封、纳元素气门之前一直在测试阶段、最开始一批到目前没出现怠速抖动、缺缸缺压的问题厂里面于今年12月初、准备把缸盖套件走向市场、面向所有此款车型改烧气遇到此问题的车主淘宝独家销售

火炬烧气专用火花塞，就是一万公里换一次。还有你的没有加点火提前器吧？论坛好多说必须加这个不然收油门车子抖，加速无力，怠速噪音大