本田11月销量超14万，它的混合动力销量怎么样？

随着2019年的逐步接近尾声，很多车企也都开启了最后的全年销量盘点和年初销量任务完成度的预估。而作为入华多年的本田汽车在11月也公布了销量数据，其中明显超出市场预期，达到了14万辆左右，其中混动车型的表现也是十分不错的。根据相关最新数据显示，本田11月份共卖出新车140361辆，同比增长2.6%；其中广汽本田销量为69072辆，同比增加2%，东风本田销量为71224辆，同比增加3.3%。而本田前11个月的累计销量为1411602辆，同比增加13.8%，广本贡献了698212辆销量，同比增加7.3%，东本贡献了713390辆销量，同比增加21%。按照这种趋势，完成当初年初制定的年销150万辆的目标并不会太困难。以第十代雅阁（ACCORD）锐·混动和奥德赛（ODYSSEY）锐·混动为代表组成的SPORT HYBRID动力阵营，实现1-10月累计销量51213辆，月均销量突破5000辆。其中，奥德赛（ODYSSEY）10月实现了3168辆，而奥德赛（ODYSSEY）锐·混动上市以来累计达17931辆，占奥德赛（ODYSSEY）车型1-10月累计销量的近50%。而在11月的销量表现当中，搭载了SPORT HYBRID的几款车型共计完成了销量15156辆的好成绩，这也证明了市场上对于本田混动技术的认同。总而言之，目前在纯电动汽车还存在续航里程焦虑以及充电困难等问题的情况下，消费者对于混动车型的喜爱和追捧还将会持久存在，而这也是从侧面印证了本田高层之前所宣布的本田未来将会以坚持混动布局的发展策略正确性，所以相信在未来本田的混动车型将会获得更好的发展，让我们拭目以待吧。

近日，是各大车企公布11月销量数据的关键时期，当然根据惯例，一般会率先公布销量的车企，往往都是取得了好成绩的。这就好像小时候公布了期末成绩，考到好成绩肯定是自己先说，否则就要等到鸡毛掸子出来才不情不愿的公布。作为日系车的龙头车企之一，粉丝量众多的本田在近几年的发展都很不错，自然就是那个成绩好的孩子，11月共销售140361辆新车，同期比102.6%；其中广汽本田销量为69072辆，同比增长102%；东风本田销量为71244辆，同比增长了103.3%。当然说起思域雅阁这些车型，相信很多小伙伴都不陌生，路上的能见度也很高，即使曾经召回，也无碍销量的持续增长，足以证明本田的实力和在消费者心中的地位。氢云链今天想跟大家聊聊的是，本田的油电混动车型，其在11月的销量也达到了15156辆，占比超过了10%，而且是仅在雅阁、inspire、奥德赛和艾力绅四款车型上搭载了这套系统，价格也比普通燃油版车型高了几万元，能取得如此成绩实属不易。就以雅阁为例，其燃油版车型的起售价为16.98万元，锐混动版本的起售价为19.98万元，刚上市时就圈了一大波粉丝，因为丰田老大哥的凯美瑞双擎比燃油版要贵了6万元，本田这一波操作可是说起向丰田发起的一次挑战，当然也是基于自身强劲的技术。搭载了2.0L发动机和E-CVT变速箱雅阁锐混动车型，最大功率也达到了158千瓦，比起1.5T版本的高功率版本动力更强，而且2.0L的发动机更加稳定，本田这几次召回都是因为1.5T发动机的问题。而在油耗方面，也是丝毫不输给丰田老大哥的凯美瑞双擎，百公里油耗仅为4.2L，非常的省油，而且起售价更低，降低了消费者的购买门槛。至于电池方面，本田的锐混动车型虽然是搭载了锂电池，但也提供了10年或20万公里的质保，雅阁混动是不限里程不限年限，丝毫不用担心，取得如此佳绩也在意料之中。