凯美瑞的中控台一半竟然是硬塑料
问题描述：
今天擦车，当擦到中控台时，发现中控台的一半全是硬塑料，整个中控靠挡风玻璃的那一半都是硬的，前半部靠近司机和副驾驶是软的，丰田也太节约了吧，都20万的车了，整半软的中控台
答
这确实可以作为一个槽点。
答
凯美瑞做工算不错了，哪里有硬塑料？你用手指按一下试试，其实是软的可好
答
哎，知道扣还是买了我这种奇葩表示对这个屁股真的不要太喜欢
答
日系厂家对脆皮的一种解释是能量分散理论，这个理论是完全成立的。飞溅出去的碎片能带走更多的能量从而减轻对乘员舱的冲击。这种设计在F1赛车上非常的明显，但那是F1！而日本车脆皮的真正原因是偷工减料！简单的做个比喻，在欧美地区，车要达到100KM/H的时速撞击标准才会准你投放市场，而在咱土鳖国，能达到60KM/H的安全设计就达标了。日本车自然是能减就减，能省就省，大部分小型车紧凑型日本车就连必备的后防撞梁都省了，取而代之的是泡沫！车主体结构的用料厚度也是能薄就薄！没有了内部的支撑，外部用料能省多少是多少，这样的东西怎么可能不一擦就碎呢？所谓的脆皮不影响安全的说法也仅限于土鳖这块土地上的标准。
答
TOYOTA特色
答
?全都算是Toyota的特色
答
那还买？
答
丰田成本控制到了抠门的地步，那车漆，薄薄的一层。那日行灯，四颗小灯珠。那车门，只有一个一键升降。那车内后视镜，小小的一个…………………！！！！