汽车液压制动系统的不足及解决方案（或存在的问题及解决办法）,大家对此有了解吗？

目前大部分采用抽真空、发动机转速降低后会减少抽真空效果，即降低制动力。这是硬伤。
个人认为可以增加一个真空罐，起到缓冲作用。
如还不行再增加个辅助真空泵配电磁离合,但这样会降低发动机功率输出，尤其是在低转速时。