11年的1.2排量乐驰向右跑偏怎么办？请各位大神支支招！谢谢？

谢谢，看懂了。工具我有，套筒扳手啥的齐全。我原来不跑偏，换了全套下支臂和胶套造成跑偏，做四轮定位之前去修理店复查过，相关螺丝没有松动。所以我应该可以直接做最后一步。最后那步调方向拉杆，一个人用千斤顶顶起来能操作吧？不用卸轮胎吧？

如果方向盘剧中，只是朝右跑偏（就是手丢开方向盘，车子往右跑偏）那就把右侧的方向拉杆稍微宿短一点点（只是宿短一点点、使右侧拉杆逆时针旋转1/4-1/6圈）左边的暂时不用管它，再上路试跑。这个是个细心活，要慢慢调，自己去体会。，如果你自己搞不定就没办法了。

如果第一步做好了，就可以上路试跑，找一个平坦笔直的路段直行，看车子是不是跑直线，看方向盘是不是朝一侧歪斜，看车子是不是跑偏。

首先一定要确保车头前面底盘完整（没有发生大的碰撞事故），如果底盘有焊接变型等大的事故就很难保证底盘的结构、数据完整，如果是这样就很难调整；第二，这里面有一个地方是需要注意的，就是小托臂及球头是否完好？方向机拉杆球头是否完好？如果都完好那就好，然后固定小托臂的螺丝是否上紧（如果未上紧、下托臂那个与转向节固定的位置就会发生松动），如果这些问题都没有，那接下来就要2个人操作，首先车子前后来回移动移动，使车子摆正，在前轮的2后侧找一个方便测量的点，左右高低要一致，然后用尺子测量一下横行距离（单位毫米），将车子平行往前移动180度，使前轮后边的标记正好位于前轮前边便于测量的位置。再测量一下前轮前面的2轮之间的距离，使前轮前面距离等于或小于前轮后面距离0-3mm为正好。这是第一步。

这个口术很难描述，如果你不是喜欢动手一族，我说了你可能也不一定明白，只有爱好动手又对车比较了解的车友才能独立完成，我以前也是经常去轮胎店搞这个四轮定位，但是他们主要是靠仪器，但是这个仪器是死的，车子好不好开涉及的地方很多很多，首先问你你喜欢喜欢动手吗？你有哪些工具？

我的乐驰经过我自己调整之后就不存在跑偏的问题，我这边基本找不到乐驰车友，我可以把一辆乐驰全部拆散，然后再组装，可惜我这里找不到志同道合的车友！

我的这个二手乐驰买回来一测前束，妈呀吓了我一大跳，前轮后边轮距竟然比前轮前面轮距短了一公分，这还开个毛啊！一般前轮前束值应该维持在0-3mm之间才算正常，怪不得2前轮内侧都快磨光了。一会发图片

我也是，四轮定位做好几次，不是偏左就是偏右，要么是慢速偏右快速正常，要么是慢速正常快速偏右。做了四次目前还是偏右跑着。