2014别克.2.4经典型.求知变速箱的问题!质保问题

问题描述:

最近买了个二手2。4经典型,开了2天,发现起步的时候油门要达到2千转,才换挡,其他的情况还好。想问下开过这款车老司机1。这个情况是不是网上说别克变速箱通痛?2。我买的二手车,原厂主没有4S店正常保养,年龄在4S店质保内,如果要修变速箱,4S店会不会以未正常保养为难我呢?求大神告知小弟,谢了

老款陆尊变速箱闯档的原因可能性很多,建议具体检测一下发动机和变速箱有什么故障代码后在具体检修。在发动机和变速箱没有故障代码的情况下,更换变速箱电磁阀一般可以解决问题。在发动机和变速箱有故障代码的情况下,根据发动机故障代码具体检修。

上一箱油全市区平均11时速,油耗18.19,这一箱平均16时速,油耗16.17。高速一直100~120之间,油耗8.5。

我的老8是6缸2.5的变速箱有时候会冲档低档的时候后来就换变速箱油换了就好了

闯档没事的,别克这车换挡主要控制在油门上,不像别的自动挡直接加油就能换挡,这车需要撤下油门换挡,这样闯档就没那么严重了,我给你的建议是不要修,就这么开着再看看,也许是你没开习惯呢,如果真有毛病的话,直接买个拆车的吧,两千块够了,还能保一年,修理的话除非大修变速箱,简单的换电磁阀行不通的,

如果8万公里没换油建议换油,如果换了,就纯属正常通病了,然后接着该干嘛干嘛去

记得把水管的三通全部换掉,换成铜质的,这车三通容易爆裂。

别克这个变速箱被说成了弱鸡,也好,增加了4S收入。我科雷傲的cvt十万公里才换的油

哦就是说有点闯档没事要是到转速不换挡了就要修了是么今天看了一下人家说估计电磁阀毛病换一套1400如果有铁粉麻烦了正常行驶没事我就感觉倒档来的太慢了闯档也比较明显

一般都是用循环泵先换油试试,如果换油不行的话,只能换里面的挡片了。

对这车我太了解了,我之前就是这车,开了三年跑了五十多万公里。整体来说这是好车,

14年后半年才改的变速箱。我的才卖。感觉油耗偏大。其他没有问题。

都修哪里啊需要多少钱还有换的变速箱油是什么牌子的啊

啊我搜一下还有变速箱油多少钱一壶啊都用什么牌子的呢?

没事的别克车的变速箱,通病就是闯档,自己多注意一点,不要暴力驾驶,一般这车变数箱要坏的话,前期就是不好好跳档了,这个时候就该注意了,闯档和不换挡是不一样的。

换换油就可以了,没必要修理,别克车的通病,开到彻底坏了换一个拆车的变速箱就行了,

这个需要修变速箱了,我08年的路尊也有过这种状况,修之后,好多了

14款后的经典gl8变速箱跟同时期14款胖头鱼是同一款变速箱,感觉还不错,就是急刹车的时候换挡有些不太平顺,每个人驾驶习惯都不一样,油耗也差异,反正市区肯定有12个油左右,特别是夏天,个人观点!

别克的6速箱子确实是脆弱,25s应该是好多了,已经是第三代了,不过,别克的变速箱油,还是建议及时更换,油液的东西勤换对车子好

我车16年最后一批。市区12左右。尽量是轻给油。但是平时起步或加速显示30,40,50也都有。很正常。其实大家每辆车都差不多。