新朗逸怎么拉高速？

楼主你所谓的拉高速是磨合期结束后的拉高速吧，那么楼主你可以在你的磨合期结束后，做好保养，接下来就可以上高速拉高速了，不过如果楼主你自己怕开快车的话，建议你请个老驾驶员帮你开，反正上了高速你的车能开多快就开多快，不过一般不要长时间的开高速，你只需要把速度拉到了最快的速度以后就可以立刻就把油门放掉了，拉一次就ok了，个人意见，仅供楼主参考！

新车的磨合期一般应该是在3000-5000公里左右。首先来说新车在磨合期行驶的时候承载率应低于90％，是禁止当拖车使用的。磨合期是指首保之前的这段时间叫做磨合期。处在磨合期之内的车辆，应注意以下问题：1、发动机冷启动后，切勿高速运转，2、行驶中切勿使发动机工作负荷过大，一但发现发动机运转不平稳，应立即换入低挡。3、行驶中发动机高转速行驶时间要短。4、在磨合期内的轮胎不具备最大附着力，制动器也不具备最佳制动效能，在路面行驶时，要适当降低车速，注意安全。车速控制在车辆设定最高时速的70%-75%，主要注意在任何情况下不要让发动机的转速表超过3500转。在磨合期结束时拉一下高速，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，因此，在每个前进挡都维持转速在4000-4500转左右，分别坚持3-5分钟就可以了。然后，去4S店做保养。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，正好在保养时换掉。

高转速旋转可以使摩擦副表面更光滑，延长摩擦副的使用寿命，提高车辆的动力性。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可以借助d挡下方的3、2、1挡（手自一体的可用手动模式）进行拉高速，例如锁定某一挡位行驶到较高车速，可将发动机转速提高到3千转或4千转，每个挡位持续行驶3-5分钟就可以了，新车拉高速后应当尽快到4s店更换机油机滤。

前档可以用暖风或空调吹，后档有加热开关。

一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速(就是kickdown)，这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区…如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路)，通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式)，例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。