日产CVT7设计缺陷，使用成本高达1W公里1000元？

我经常用手指在路边停的日产车排汽管口试,很多旗达车烧机油,手一摸就知道了.包括启程车.我有期达车,所以我常注意这个问题.AT变速箱渗油问题在起程车上依然如故.四S店的新车打开盖子一看十有八九在那个地方渗油.

看来你是跟厂家有关系的人，内幕知道的不少。想请教一下，什么时候D60前一万辆动力总成终身质保的政策也能延伸到M50V上来呀？（我换车想换五妹，虽然非常喜欢D60，但二胎计划中怕五座不够用）五妹现在的前一万辆五年十五万公里质保只是针对发动机不包括变速箱，我作为普通顾客看到这样的政策不同，给我的感觉是，五妹现在用的变速箱应该不同于D60，不然为啥不跟D60实行一样的保修政策呢？换句话说，五妹啥时能换用D60那样的新型变速箱呢？

反对！CVT怎么啦，我十二年的三厢飞度CVT一直用的好好的，螺丝都没动一个，哦，不对，动过一次换油螺丝，六万公里的时候按保养手册规定换过一次变速箱油。比手动档舒服得太多太多太多太多，特别是在城区拥堵路段。现在除了赛车手和越野爱好者，谁还愿意买手动档，二手车商都不愿意收手动档的车了

发动机进气，气门室盖跟新款发动机一样，我的骊威是老款发动机，改天去仔细比较下。cvt终身免维护确实吹牛误导。但是！日产的东西可靠性，故障率口碑确是排前的，。同价位的车！同价位！强调一下！各个论坛都去看看，日产讨论故障修理的是最少，足够说明问题了。至少我买骊威那几年都是这样。

11到14年哪批?先查下11到14年骊威，阳光，骐达，轩逸卖了多少，真的是大批烧机油肯定闹的比速腾断轴厉害吧！再说销售，哪个品牌会说自己车不行?技术差?可能楼主是这样做生意的?

排气孔不黑的车真的是没见过!如果这是烧机油显象，那大众每两千加一升机油的不是要在排气管滴机油出来?日产发动机会在起动机旁边有油迹，是起动机甩出来的，这个真的有

那是前一万辆的发动机保修政策，变速箱不享受这政策，我特意问过4S，看来，厂家对发动机和变速箱的信心确实有不同啊。不过D60的变速箱可能有改进，因为前一万名连变速箱一起享受动力总成终身质保，希望这样的政策也能延展到五妹身上啊，期待中……