翼虎长下坡时定速巡航 求解答

问题描述:

我的翼虎昨晚有30公里长下坡,定速在80码左右,感觉还可以!长下坡时定速,电脑会降档保持车速?还是靠电脑少给油?我也没感觉速度越来越快!求解答,长下坡时定速巡航安全吗?怎么个工作原理

长下坡用定速的话,肯定相对要费油。今天刚试过,区间测速限速70,开定速,发动机自动降档到3档,转速3000转,油耗平均3-5个之间。然后关闭定速,D档靠刹车控制,油耗0。。。。。打开定速,切换到S档,手动升档到5档,油耗1-3个。。。意思就是说,长下坡坡度较大的时候D档下使用定速巡航,车子会自动降档通过发动机制动来控制车速,费油但是安全。而在定速下切到S档手动升档到5档,发动机转速下降,但...研究得透彻!

长下坡用定速的话,肯定相对要费油。今天刚试过,区间测速限速70,开定速,发动机自动降档到3档,转速3000转,油耗平均3-5个之间。然后关闭定速,D档靠刹车控制,油耗0。。。。。打开定速,切换到S档,手动升档到5档,油耗1-3个。。。意思就是说,长下坡坡度较大的时候D档下使用定速巡航,车子会自动降档通过发动机制动来控制车速,费油但是安全。而在定速下切到S档手动升档到5档,发动机转速下降,但是车速不变,那只能说明是靠刹车制动来减速,相对省油但安全系数稍低。(基本等同关闭定速脚刹控制车速原理,但这种情况下大坡度油耗基本上一直是0)

长下坡你关注下即时油耗,很低或者为零。

除了费油,没有不妥。