马6方向打死不回方向 该换的都换了 求大神 能解决送方向总成？

我车撞完之后和你一个毛病。一摸一样。楼主现在修好了了嘛。我也找不到毛病。急求

楼主发的定位数据图片参考意义不大，因为定位设备不行，检测出的数据也是不真实的。我以前的公司设备是意大利进口的，周围同行搞不定的都到我公司那里做。设备很关键，人的因素只占一半。

你现在的问题是首先要把后轮外倾角调好，后轮前束调好，不然前轮怎么都白扯，可能还要甩尾。后轮外倾角直接看两侧的偏心螺丝那个垫片的角度左右一样，原厂有划标记。

没有门市多照片，也不做行家，也不做影楼的话，单打点证件照等，就搞个打印机吧！哦对了我问你一下，我的马6现在开了11万公里了，没有任何碰撞，最近做过四轮定位，现在方向打右边打完都能自己回位，打左2/3以上就不能回位了，还跟着往左边走，你也碰到过类似问题搞好了吗？

，那张图是我发的，不是lz，我之前被4s做了定位，1000km就外侧磨损了，去找他们，他们刚开始不认，打厂家投诉，后来又开了5000公里，外侧几乎磨平了，再去找他们，直接投诉上次帮我做定位的人，这次经理出面态度好的狠，然后重新做了定位，前束调成了图里的数据，胎是不磨了，这怠速方向回位还是差一点，，

其它数据呢？影响方向回位的不仅仅是前束，如果其它数据都是正常的话，你方向机也换过？那只能继续怀疑数据的准确性，，，，，

哦！我从98年到今，诺日士机激光机不行，以前传统机2301-1201-1701真不错，后来数码激光来了，诺日士设计缺陷，开机激光头就工作，造成AOM光头老化快，富士机不打片激光头AOM不工作！色彩饱和度也没富士好

告诉终极解决方案，就是定位问题。找一家定位设备是进口的而且是新的店，把数据调整准了就行了。前提是底盘球头不要有松动。一般是定位设备不行，数据定不准。我就是做定位的

要数据也没用，定位那很难调准，定位要油箱加满，胎压标准，轮胎磨损一样，仪器要准，人要会做，要不基本就别想准。没撞过量螺纹长度就行，后轮外倾角看大螺丝片的角度。