节气门清洗需要注意什么吗，求高手指点？

要想知道节气门的清洗问题，首先就来看一下节气门的最主要的作用，节气门最主要的作用就是控制空气进入发动机的一个可以控制的阀门，我们踩下油门的深浅直接是和节气门的开度有直接关系。可以说，节气门是整个汽车发动机正常运转的“喉舌”，一般的4S店在车子行驶到2万公里左右的时候就建议清洗了，当然这个公里数也不是十分固定的，根据车型的不一样，有的车型甚至是八九千公里。当我们的汽车出现怠速不稳的情况下，就可能代表着我们汽车的节气门需要清洗了。有的汽车还会出现启动很困难，甚至是动力下降等外在表现。所以说节气门的清洗时很有必要的。还有就是清洗时候的注意事项也有很多，首先就是我们买到的清洗剂，一般都是由很强的腐蚀性的，清洗的时候很容易造成胶圈或者油封过度腐蚀，造成怠速的不稳定。还有就是很多的4S总是推荐车主们进行节气门的清洗，但是过度的清洗节气门会造成节气门的过早报废，节气门不会因为脏而坏掉的，为人师因为频繁得清洗造成精度下降而寿终正寝。究其最主要的原因就是，一次次的频繁清洗，造成了节气门的内腔上的特殊涂层被一层层“刮掉”，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，由此开始恶性循环，直至报废。

怠速不稳定或者30000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆下来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。

五万公里的话差不多可以洗一下，这个看你自己选择吧，一般车子没有出现熄火、打火困难、低速或怠速抖动明显的时候是不需要洗的，不过5万公里了洗一下也是可以的。