请问艾五自动档长下坡怎么操作？

D档然后控制速度下坡就行了，一般最好安装限速要求保持车速就可以了，主要通过发动机的转速控制车速，车速快了适当踩刹车。如满意请采纳。

L档下坡真的不行，太慢了。我一般是D档，到比较陡的地方点一下刹车切换到L档。过去这一点再切换到D档。如此反复。因为山路尽管长但是绝大部分并不陡。只有少部分陡

一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。查看剩余1张图2/6开自动挡的话，不管你下的坡多长多陡，老司机必须使用D档配合刹车行车，挂S档的意义不大，刹车才是王道。急刹车可能导致刹车失灵，长下坡请使用点刹，即缓慢多次轻踏刹车以达到降低车速，让车速在下坡路中保持匀速。3/6定速巡航完全不能控制；建议不了解情况就去用。手自一体的手动模式个人感觉可以锁定，手自一体的可以用手动模式，但是要注意一下挡位变化。4/6一个普通小车跑十几公里的下山路足以让你几百次点刹后座舱里呛死人的焦糊味。最好的方式是每几公里在路边停车区停车休息一下，让刹车系统有降温的机会。5/6留意路况行车，遇紧急情况踩刹车。假如不幸运出现刹车制动失灵别慌；反复松踩松踩刹车数次，刹车有机会恢复；握紧方向盘，别让车子走歪，拉手刹。6/6假如什么都无效，看准安全的地方撞过去是最后的选择。下山路，一边是悬崖，一边是山体，无法制动，把车往山体靠，借助摩擦降低车速停下来。

长下坡换到手动模式，根据车速加减档感觉速度快了就减档，感觉慢了就升档，路况适合且操作得当的话，可以全程不踩刹车，油耗接近于零在海南五指山上下来的时候，连续下坡了很久，大约有几十公里吧，我几乎没踩过刹车在比较陡的下坡，我减到2档，转速会升到4000-5000之间，减速效果比较明显，目测前面的路坡度小了，就升档用时间长了就找到最合适的时机了

楼上两位朋友好，用D档长刹车怕过热失灵，L档速度太慢只有五，限速是二十后面要闹。不知道有没其他的办法