17领尚,准备明天跑山路,有什么需要注意的地方?

问题描述:

明天准备自驾出游,有几十公里的山路,是那种铺装路面的山路。现在唯一担心的就是上山时双离合的操控,一直用D档不太合适吧?切换到手动的话,用几档几转合适呢?求有经验的老司机告知!

跑山路特别是夜间行车要注意的有:1.良好的心理素质,开车需要具备良好的心理素质,开山路尤其需要。司机要做到放松心态、胆大心细、沉着冷静、处事果断、不骄不躁。有了这样的心理素质,方能在遇事时从容应对、化险为夷。2.不要占道行驶,这点是开山路首先要注意的。开惯了城市里有清楚标线的马路,猛地开山路,会有点找不到路线的感觉,经常会把车开在山路的正*。更有甚者,为了躲避坑洼的路面,竟然将车靠着路左边行驶。这两者都是不可取的,切记无论上山还是下山,都要沿着路右边行驶,不要占对方的路。3.上下坡控制车速,环山路坡陡弯急,司机一定要将车速掌握在自己的可控范围之内,这样在有突发情况的时候才有反应时间。必要时可以挂低档位来控制车速,或者采取点刹的方式控制车速。切记不可空档滑行,或者一直踩着刹车不放。4.视线不清要鸣笛,山里雾大,山路急弯也比较多,在看不清楚对面是否来车的时候,一定要向对面发出信号,提前鸣笛。5.弯道上绝不超车,平路上在遇到弯道时都不允许超车,何况山路呢!山路视线不清晰,如果弯道超车,对面来车的话,很容易有两车相撞的危险。6.超车要鸣笛闪灯,山路上如果遇到直路,便可超车。这时一定要鸣笛闪灯,给对方超车信号,然后果断超车。7.入弯之前要减速,山路上的弯道大多数是急弯,还经常伴随着上下坡,所以在过弯道的时候尤其要小心。除了鸣笛,还要提前减速,以防车速太快发生意外。8.会车时小心谨慎,山路不比市区里的马路,山路通常都会比较窄。所以司机在会车时,一定要准确目测两边距离,并减速通过。如果距离比较窄,宁可停下让对方先过,也不能盲目的往前开,造成不必要的擦碰。9.与大车保持距离,山路上行驶难免会碰到一些拉石头或者拉煤的大车,碰到这些车时要么找好时机果断超车,要么就一定要与他们保持安全距离,因为大车通常装得比较满,上面会时不时的掉一些石头和煤块下来,离得太近会有危险。10.避免雨雪天开车,山路坡陡弯急,下雨或者下雪后视线不清、路面湿滑,不好控制车速。山体也偶尔会有碎石滑落,所以新司机要尽量避免雨雪天开山路。11.避免夜间开山路,山路路况复杂,夜间视线不清,尽量避免夜间开山路,以免遇到突发状况。如满意请采纳。

跑山路的注意事项1、对自己车的档位和与之匹配的速度范围足够熟悉,合理的使用自己的动力。2、对自己的车宽烂熟于心,这一点很关键,始终要能清醒的意识到自己的右侧车轮距离路牙子甚至万丈深渊的位置。3、保证自己右侧安全的前提下尽量靠右,给对向来车保留足够的会车空间,尤其是弯道位置,尤其是调头弯4、注意后方和对向来车,要能大致判断他们的行车风格或意图,对向来车主要看行车过程中是不是比较靠近中线,如有问题适当提醒或避让,而后方车辆主要是判断跟车距离和是否有超车意图。5、视野在山路中尤为重要,你需要提前了解前方的路况,而不是把精力全都放在眼前,这需要建立在前几点的基础上,你不需要为换挡、导航、行车轨迹、其他道路使用者分散过多精。6、保持车距,山路的车距一定要注意,前方路况不明,比如被山体挡住,一定要减速,直至路况明朗再把脚放在油门上7、山路行驶会使车辆的传动和制动系统负荷比较重,频繁的换挡会使离合器的工作温度升高,频繁的制动会使刹车盘和蹄片的工作温度升高。

说用D档的朋友不知道有没有D档跑过山路呢?尤其是双离合的,虽然我也没跑过,但是之前有听说D档跑山路换挡太频繁,导致烧离合!