问个技术问题：双擎内燃机是否频繁启动？
问题描述：
卡罗拉双擎的内燃机是不是在中控绿色EV显示的时候关闭，需要的时候的再启动？汽车运转的时候，根据能量图显示，内燃机一会输出能量，一会又不输出，切换频率特别高，以秒记。那么如果内燃机频繁关机、启动，岂不是对电瓶和发动机非常不好。或者是内燃机一直运行，在不需要能量的时候转速特别低
答
歇啥菜？电池图标八个格，只剩最下面两个格电量条，混动电池电量低到大约40%，ECVT就会把汽油机启动来充电（如果是原地，叫强启）。浅充浅放。最上面大概充到80%就停止或者启动发动机加快放电。
答
只要启动了，双擎的发动机就算关闭了还是会进行活塞运动的所以再次喷油点火是不需要电机启动。可以说随便你怎么平凡启动汽油机都不会造成任何多余的损耗
答
混卡这个THS，内燃机启机简单说有几种情况一是混动大电池电压低，内燃机启动充电，二是大电池电压不低，车辆时速高于76公里，内燃机启机平衡驱动电机转速。三是大电池温度高的时候，内燃机启机驱动车辆。四是大电池容量满的时候，内燃机启机消耗电量防止大电池充满。五是冬季开暖风时，内燃机启机保持水温保持大电池电力。双擎一键启动时，12V电瓶唤醒混动系统，仪表盘出现READY，就没电瓶的事了。由于双擎没有汽油车上的起动机，内燃机启机是不依靠12V电瓶的，是ECVT里面的驱动电机把曲轴“悠”起来的。
答
你是真愿意操心啊这套技术已经很久了不是新技术了丰田普锐斯在国外都很多年当出租车了各方面技术已经很成熟了你应该想的就是好好开车少违章少剐蹭就行啊