大众EA888系列发动机验车

问题描述:

专家您好,最近想出手大众系列车型,考虑EA888系列涡轮增压车型,这类发动机使用几年后,正常维保,在北京环保越来越苛刻的要求下,能否顺利验车,主要考虑到机油消耗比较快,观察了一下自然吸气的排气管都是正常生锈颜色,涡轮增压机器都是炭黑色

车辆审验主要是尾气达标,加点燃油添加剂就可以。谢谢

发动机使用几年后,正常维保,在北京环保越来越苛刻的要求下,相信也能否顺利验车,这个问题不用考虑,北京还有好多涡轮增压车型另外机油消耗是根据你对车的保养来说的

涡轮增压过去主要用于提升性能(最早是为了克服高空稀薄空气对动力产生的影响,所以是飞机发动机最先使用),在1970-1980年代的F1赛车是涡轮增压发动机极致性能的典型应用。而近些年由德国车厂群起研发的新一代涡轮增压发动机(EA888是其中典型的一款发动机),主要是为了提升效率、降低能耗和排放。 这是因为欧盟这近年制定了非常严格的废气排放和耗油量标准,尤其是废气排放方面,欧盟将分阶段执行近乎严厉的二氧化碳排放指标(汽车的主要排放包括氮氧化物、二氧化碳和悬浮粒子,由于欧洲面临的主要问题是温室效应,所以特别注重二氧化碳排放的控制)。而自然吸气汽油发动机,基本上都很难达到几年后将要实施的排放要求,汽车厂商必须寻求达标的技术方案。其中,涡轮增压可以显著缩小发动机燃烧室的容积,在一般工况(并非压榨性能的状态)下较容易实现降低二氧化碳排放。因此在日益严苛的环保法规前提下,涡轮增压发动机是发动机技术的发展方向! 以前涡轮增压发动机主要是涡轮的浮动轴承问题,因为它在工作的时候,可以达到每分钟十几万转!早期的涡轮轴承确实有问题,质量不稳定,容易故障,但是现在已经解决了!特别是EA888这种档次较高的发动机质量已经很稳定了!涡轮的寿命可以做到与整车同步!您可以放心使用!至于排气管颜色的问题,只是个装饰色,排气管都是用用各种型号的铁素体不锈钢制作的(不同的排气管的温度部位,不锈钢的型号不同)!关于机油消耗,确有部分车主反映EA888发动机机油消耗较快,但不是全部车主,相信大众会尽快解决这个问题的。而且机油消耗与环保验车无关!

这类发动机使用几年后,能够正常维保,这个问题不用考虑,您就放心吧。希望您采纳