本人车辆是哈弗H6运动精英二驱版。出厂日期是16年3月。1.5t的排量？

哈弗h6SUV凭借硬朗的造型、扎实的底盘、高功率自主发动机（当时），曾经创造了一个汽车界的销售奇迹。这些成绩的取得不得不说是国产汽车的骄傲。特别是长城汽车那句“每天进步一点点”，也有力的印证了长城汽车的发展。

哈弗H6的1.5T发动机，在C30等车型上使用无论动力还是燃油经济性，都无可挑剔，但是在H6这种中型SUV上，略显出动力的不足。凭借110Kw的最大功率和210Nm的最大扭矩，也只能满足一般的驾驶性能要求，不过发动机的性能还是很稳定的。最近新推出全新一代1.5T发动机，在性能上将有质的飞跃。

哈弗H6的前刹车片使用的是珠海格莱利集团旗下格莱利摩擦材料有限公司生产的CAC刹车片。该公司主要生产各种乘用车和商用车的鼓式制动蹄、盘式刹车片、离合器片以及各种工业用摩擦材料，产品种类齐全，涵盖范围广泛，所有产品质量可以有效保证。

刹车片的性能指标包括热稳定性、制动距离和摩擦系数等，其中摩擦系数是刹车片制动性能的重要指标。摩擦系数是指两个表面接触的物体相互之间施加的作用力的比值。刹车片摩擦系数越小，制动时刹车片对刹车盘施加的摩擦力就越小，摩擦力越小，制动性能就差一些，容易打滑；反之亦然。

但是是不是说刹车片的摩擦系数越大就越好呢？当然也不是。刹车片摩擦系数过高或者过低都会影响制动性能的发挥。尤其在汽车高速行驶过程中，遇到突发情况需要紧急制动，刹车片摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，短距离无法刹住车；而摩擦系数过高虽然不至于出现制动抱死现象（有ABS的作用），但是对整个制动系统将会带来巨大的压力，如果控制不好，极易造成车辆甩尾和侧滑，对行车安全构成严重威胁。

根据不同车型对刹车片性能要求的不同，一般刹车片的摩擦系数都设定在0.35–0.45之间，而哈弗H6作为一款中型SUV，从整车质量和制动性能角度考虑，其前刹车片的摩擦系数通常为0.4。

SUV汽车，城市行车、乡间越野，动静皆相宜，所以对于汽车行车安全来说，选择合理摩擦系数的刹车片，显得也就特别的重要了。