发动机有几个氧传感器

假如发动机只有一个排气头段，那么就有两个氧传感器。假如发动机有两个排气头段，那么就有四个氧传感器，每个排气头段上有两个氧传感器。大排量发动机正常状况下有两个头段，也就是有四个氧传感器。小排量发动机正常状况下有一个头段，也就是有两个氧传感器。

氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。

三元催化器安装在排气管的头段中，三元催化器功能作用是净化尾气的，尾气通过三元催化器以后含有的有损害和污染物质会下降。

在三元催化器的前面有一个氧传感器，这是前氧传感器。

在三元催化器的后面也有一个氧传感器，这是后氧传感器。

前氧传感器的关键作用是检查尾气中的氧含量，这样子可以将数据反馈给ecu，然后才ecu会按照这一数据和其他的数据调整空燃比。

后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是出现故障问题，假如前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相似的，那么就表示三元催化器失效了，这个时候仪表盘上会亮起故障问题灯。

假如三元催化器失效了，会影响到汽车的尾气排放超标，这样子在年审的情况下汽车是无法通过的。