傲虎的质量问题

问题描述:

15傲虎用到今天三年多区别出现过天窗异响,电瓶漏液,刹车片磨损快等问题,还被厂家召回二次,更换液力变矩器,更新电子刹车系统。真是够了,是不是进口到中国的傲虎跟日本本土的质量不一样,或者比进口到美国的的车质量差,怎么比合资车问题还多

美国的你这个价格买不到,亚太的是日本的

17款2万公里已换3根减震,今天又发现左、右后减震上又有油迹。对斯巴鲁的品控无语了。

变矩器不召回,过保自费

补充一下,2万8千公里

16款,方向盘异响

什么车没有问题,列举一下

上海通用多年不召回,一召回就是300万辆,还是*召回。斯巴鲁虽然问题少,但有隐患改正还算及时,经常召回。

我只能说斯巴鲁很负责任,就变矩器那样的问题,合资车绝对不会通知消费者,可参见某些车后悬架断裂、掉门、前轮断裂死活不认账。斯巴鲁还是很不错的!

16款,近4万公里,没什么问题。

我16款的。50000没什么问题,2年半

同为15款,里程六万,没有任何问题。

一样15款,除了招回,其他都没有

兄台现在开的5系?小毛病多吗

召回比不召回好,这个可能是也可能不是质量问题,比如还有可能是设计缺点。另外斯巴鲁质量不算很好的,至少比不上之前的两田,放到主流合资车内面以我的体验都只能算中等。其实一个车有小毛病,甚至小毛病比较多,都不是什么大问题,不要有大毛病就好。斯巴鲁恰恰不是这样,它的各年款有发动机或者变速箱故障的概率不低,比如我的车就有变矩器问题,缓刹车抖动急刹车熄火,这个是我最不满意的地方。

合资车要想召回很难

召回是全球召回,美国傲虎是美国生产。

异响、磨损快,不算什么问题吧

我的傲虎用了一年一万公里,没有毛病。我理解:1凡是车子都有出毛病的概率,提车的时候看运气;2车子质量一个方面,车子出小毛病也和个人驾驶习惯、越野路况有关联。