为何新55还是没有自动驻车功能？ 这个成本很高么？

那不同的用户需要的功能可多了，对厂家来说无非是都给你配齐了，然后按照成本提高车价而已。可是有人想要有人不想要，那当然是选择不要，降低车价让更多的人买得起省点钱不好吗。75有这功能，而且还不止这个功能还多了很多其它配置，又有人会嫌贵了不是吗。大部分消费者还是更愿意为高强度防撞梁ESP气囊这种安全配置或者无钥匙启动电子手刹大屏导航皮座椅LED大灯这种利用率高的配置买单，而不是可有可无的功能。从机械手刹升级成电子手刹，方便了不少，省了点力气也省了点空间，不用怕起步忘记松手刹，也不用怕车停好之后忘记拉手刹溜车，紧急时刻还可以一直拉住它用来紧急制动，相当于体验从3分到了8分，而自动驻车呢，无非就是多了一个帮你拉手刹，勉强加个0.5分吧，有时候可能还有反作用。说这么多不是因为偏袒自己的车，而是，如果真的喜欢55，何必为了这么个小东西纠结呢，如果没那么喜欢，那大可以买别的车啊，同级别好车也不少，博越RX5gs4cs75都不错吧。

自动驻车功能是电子手刹带有的一个功能，55没有，75有，说明55和75用的电子手刹是不一样的，55用的价格应该更低，阉割版的，所以没有电子驻车功能。

踩油门手刹自动解除，55的电子手刹本来就有这功能。至于踩刹车自动拉手刹，堵车的时候你就知道有多难受了，本来你只需要踩刹车松刹车就可以跟着缓慢的车流走，结果它帮你拉了手刹，你还得手动解除，一不小心就被加塞了，要么就得踩油门解除往前窜一下。

回复 那弯月：你这就是*党，城市路况可以说自动驻车是最影响驾驶舒适的功能之一，你说这些话有意思？

只有电动一键升降才有防夹功能，所以主驾和天窗有，但是感觉不是很灵敏，要夹的很厉害了才会退回20公分左右

不会啊，电子手刹每次都要扣这个启动了以后就不用管，走走停停最方便了，随便踩下刹车就挺住，再踩油门就出发，方便的很，就是下车抽根烟说个话什么的都什么都不用管也不怕溜车啊

可惜电脑是不会判断什么时候该拉什么时候不该拉的，堵车的时候走走停停你本来只需要控制刹车力度跟车就行了可它没事就给你拉一次手刹，你不烦吗车距太近你又不能踩油门，只能手动松。如果不堵车，只是等红绿灯用，那你不是应该动手挂N挡吗，为什么要选择在D档下让它自动手刹？况且，虽然55的电子手刹踩油门会自动解除，但你在这论坛里问问，有几个车主开车的时候不是自己手动松手刹的。55也有自动启停功能，又有几个人是开着的，这些电子辅助功能只在特定的路况下有点用，大多数时候可能是起到反作用，所以一般都是选择关掉。

电子驻车在市区走走停停，太麻烦，要不停的停车然后松开刹车，其实比较鸡肋，55深踩油门，跟挂空挡一样，还刹车，一松走人，不错