听说新的补贴政策实施了，具体怎么个补法？

2018年新能源补贴标准新政将自6月12日起开始实施。对比新旧补贴政策，纯电动乘用车补贴将以续航里程300km为分割点，300km以上车型补贴额度上调、300km以下车型补贴下调；插电式混合动力乘用车补贴额度下调0.2万元。

2018年新能源补贴标准新政将自6月12日起开始实施。对比新旧补贴政策，纯电动乘用车补贴将以续航里程300km为分割点，300km以上车型补贴额度上调、300km以下车型补贴下调；插电式混合动力乘用车补贴额度下调0.2万元。

这个补贴政策呀其实好多媒体都写了各种文章，都挺详细的，但详细的同时，你还是看不懂呀。续航里程300以上的同学，奖励小红花一朵，补贴上调12%~14%，比亚迪的秦EV450续航是400，以前补贴是4万8千多，现在补贴上调到5万5了。续航里程150~300的同学，补贴下调20%~50%，像奔奔EV210，续航210公里·，补贴从以前的3万6降到了现在的2万5，要继续努力，加紧赶上才行续航里程150以下的差生，取消补贴，北汽新能源EC180！续航150，出去罚站。现在我们这个新能源班级里的小朋友现在是越来越多了，所以为了鼓励大家全面发展。要从续航里程，电池能量密度，百公里能耗三个方面综合来看。像腾势500，虽然他的续航超过了400但其他两项表现的不好，所以补贴从以前的4万4降到了3万3。

新能源汽车补贴新政今起实施：续航150公里以下车型取消补贴，续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。从新政策中可以看出，国家正在严格化新能源汽车补贴。对于哪些“骗补”的车型取消补贴，对中游水平的车型补贴也相应的下调。这样有效的打击了厂家做些续航里程短的车型就为了拿补贴的行为，现在市场上有太多这种车型了。另一方面，新政策也在刺激厂家做出更好的新能源汽车，续航里程300-400公里及400公里以上车型，都分别上调了补贴。随着新能源汽车的兴起，国家也相应出台了补贴政策，市场上出现了越来越多的新能源汽车。但是有非常多质量相当差，无人问津的车型在浪费资源。所以这次出现了完善后的补贴政策，这对消费者来说也好消息，相信以后厂家会出质量更出色的产品，把补贴用在实处。

2018年新能源补贴标准新政将自6月12日起开始实施。对比新旧补贴政策，纯电动乘用车补贴将以续航里程300km为分割点，300km以上车型补贴额度上调、300km以下车型补贴下调；插电式混合动力乘用车补贴额度下调0.2万元。