自动档的车是不是先通电 挂N挡再打火吗？

哪有那么多事，上车直接打火挂挡走。你还想开20年啊？一个车没那么多毛病你想到的汽车设计师也想到了，有那么多毛病还能开吗

自动挡有两种方式。P档和N档启动都是可以的。p档启动多为需要倒车，这样直接挂R档就可以了，不用再频繁跨越。如果直接行使，挂N档可以有效的避免在切换过程中经过R档。

这里涉及到两个问题：1是先通电等待自检后，再点火启动发动机；2是点火启动发动机前，是先挂N档还是P档。其实，对现在的汽车而言，既不需要先通电自检，也不需要N档启动。也就是说，先自检和N档启动都纯属多此一举。1.先通电自检。先通电等待自检再启动发动机的最终目的，是为了避免发动机启动的一瞬间产生的电流和电压失衡冲击车载电气设备。对于早期的车辆来说（那个年代的车都比较笨），这样做的确是必要的。但对于现在的汽车来讲就多余了（现在的汽车已经很聪明了），因为，现在的汽车在发动机启动的一瞬间是不给电气设备供电的。如果你有心观察，会发现两个现象：一是不管你通电前是否自检，发动机启动后都要再自检一遍；二是在发动机启动的一瞬间，车载电器（如中控大屏）是不供电的。2.N档启动还是P档启动。其实，厂家已经在用户手册中进行了简要说明，对自动挡车型而言，只要踩紧制动踏板（脚刹），非动力档（N档和P档）均可启动车辆，且不会对车辆产生额外伤害。也就是说，N档和P档启动车辆一样，并没有本质区别，厂家更不需要去做特别的条件限制。有人说“P档启动后再挂入D档时会经过R档，会对变速箱造成额外的冲击伤害”。其实，这种说法纯属无知的猜测。首先，在P档经过R档挂入D档时，由于速度较快且几乎没有停顿，变速箱并不会执行R档的操作（除非你在R档停顿下来并松开档位锁扣）；其次，即便是我们在R档停顿下来，并等待变速箱换挡后再挂入D档，也是属于正常操作（例如启动后直接倒车），并不会对变速箱造成额外伤害（当然，这只针对现在的车辆，对于早年的老爷车可就不好说了）。

前面已经有几位朋友讲得很到位了，先通电这是必须的，然后再挂P档或N档打火，不要刻意去想挂P还是挂N，因为都能打着火，只不过如果你很讲究的，那么需要倒车时，P档直接打火，如果正常行驶，可以N档打火，都是可以的，不需要太刻意去限制哪种方法，没有对错的。希望可以帮到你。