电咖EV10和奔奔EV，我该选择哪个？
我想买一辆新能源电车，预算大概在七八万左右，主要是上下班代步用，现在是看上了奔奔EV和电咖EV10这两款车。主要选择这两辆车的原因还是因为外观吧，因为我是个妹子嘛，看脸是肯定的，而且这两辆车也不是只有颜值，配置也是比较不错的，虽然我不是那么懂车，但是像倒车影像这种实用的功能我还是知道的。现在比较纠结的有两点，一是我觉得电咖的空间好像要大上一些，因为坐在车里感觉视野开阔，并且感觉不闷，再就是奔奔快充口在后面，个人不知道新能源汽车充电口在前面好还是后面好，充电口在后面我就是怕倒车倒不好，所以不知道该选哪个了，求各位给点意见。
颜值仁者见仁智者见智，不做评论，空间建议自己去感受一下，没试过电咖。但是奔奔的空间没有一个人说小的。即使是身高190，体重200开外的朋友，那种体型，能上去就不错了！配置不用想了，奔奔超低，低到令人发指。不过，这小车也不指望出远门，配置低也并非不能接受。加一个360前后双录倒车影像行车记录仪，算上人工也就是500，加上前雷达总共也就700！！除了这些，还要啥自行车？奔奔的整体做工还可以，虽然用料不咋地，毕竟价格在那里，但续航比电咖长太多了。当你有一天，需要开车200公里的时候就会发现续航长真爽。而且更大的电池意味着更多的循环次数，更长的使用寿命。虽然没试过电咖，但是奔奔的，动力和底盘绝对不会让你失望的。至于，充电口设计，明确的告诉你，对于中国的绝大多数电动车来说，快充口在后面好。不要以为燃油车加油口在后面，电动车快充口在后面是偷懒设计。相反，燃油车的油箱在后轴部位，而纯电车，的电控在前方，将快充口放在后面，会增大设计成本和走线成本。厂家之所有花钱绕远本质是就是因为你所说的车位问题。很多快充桩，停车位窄（或许应该说没有加大），只能倒车进去。而充电线还不长。这时候，根本够不到前方的插口。所以快充口在后面才是合理的！