油门稍踩一点，发动机狂叫正常吗？

本来上坡变速箱就要降档，转速自然高至2000多转，要是降档转速反而低了，那不成加档了，正常的，好好开吧！

2.0车主。提车一个星期了。红灯起步深踩油门那速度杠杠的。到下个红灯时候后面基本看不到车。为什么我开这么快？因为我还是临牌

而且降档转速上升，声音自然就大了，这是再正常不过的事情啊，不要纠结了，CX5这车变速箱和发动机调校的非常好的，放心使用！

怠速能感觉到发动机在工作，但那个感觉应该不是抖。。。但我发现这个车当时停下来的位置有点关系，如果是路面不是很平担，比例四个*着地的高低不一样时，会感觉到有点抖，但如果路面很平基本感觉不到。。

降档了转速怎么会掉下来？又不是升档……这时候转速高当然声音大啊。持续多长时间……当然是持续到升档为止。

最关键是，2.0光吼不走2.5微吼猛走这就是为什么，论坛一直喊2.5不后悔的原因。只有真实车主才深刻体会。

都没说到点子上，转速的突然攀升是因为当时变速箱执行降档，降档前要断开锁止离合器，也就是给液力变矩器解锁，这时发动机与车轮之间失去硬连接，导致转速突然上升。下面说一下什么时候触发降档，据我观察，触发马自达变速箱降档动作的条件有两个，优先是油门速度请求，就是即便踩下油门的开度不大，但是速度很快，这个会触发变速箱快速降档，但是降几个档还是要看油门开度的，快速浅踩降一个档，快速重踩降两个档；其次是油门开度请求，就是平稳且持续加重油门的话，变速箱也会降档，但是并不积极，达到什么条件也不知到（惭愧）。如果稳住油门的话，则是根据当时稳住的大小选择时机升档，稳住的油门浅就升档积极，反之不积极。这个逻辑是很符合实际驾驶的，也是所谓“人马一体”的重要组成部分，没有这个，怎么算的上是聪明、懂驾驶者意图的变速箱呢？

前几天高速超车，咯噔一下，干到6000转了。也没见后面什么问题，就随他去了，另发动机加速声音个人感觉是享受，不是噪音