胎压为什么会慢慢掉啊？

原因很多的，1是轮胎缓慢跑气2是空气中大气压也是一直在变的，也和环境的气温有关的。只要缺气太快就没问题，否则去汽修店检修一下

我的就是开多停少，一个星期也就开1-2天，家里几区没地方停车，就停单位了，用车也方便，所以最近也发现胎压掉得厉害，四轮在220-230之间，准备自己买个打气泵，自己补气方便，就是不知买什么品牌的好，还有是指针好还是数显好。

车子停了几天不开胎压是会降一些的，但是开起来热车后又会涨上来，胎压监测有时候可能因为几天不动会造成不准

找个靠谱的轮胎店，把轮胎整个拆下来，用灯光从轮胎里面仔细查找，有时候被很细小铁钉或铁屑扎透了轮胎，不一定会很快漏气，拿水槽试轮胎是否漏气也会试不出。平时只有每次轮胎转到一定的角度，才会漏气，从里面找钉头就很容易找到

一般略微变动是正常的。轮胎在使用过程中热胀冷缩，或常跑高速或轮胎老化，都会造成胎压下降，如是1-2月之内明显下到1.8之下，那就属于不正常啦。

楼主反馈的情况一般就是车胎扎钉子了，现在的车一般扎了以后也不会马上没气，会呈现慢撒气的状态，楼主建议您去补胎的店让补胎的师傅帮忙检查一下，看看是不是有钉子没发现，没钉子他们也能查出具体那地方跑气的。

哦一般来说问题不大的哦。因为热车后轮胎热了，压力就会大的哦。所以一般来说你测量胎压时候最好就是冷车状态了哦。

首先，只要四个*的胎压相对都比较平均（差值小于30kpa），问题就不大。但如果是某一个*的胎压跑的特别快，那就要注意了（检查轮胎是否扎钉、气门嘴是否跑慢气、轮胎胎壁是否鼓包开裂等等）。其次，环境温度的变化会导致胎压缓慢流失，尤其是季节交替时期（例如现在的夏末秋初）。车辆停多开少会导致胎压缓慢流失，例如开一天停五天，开1小时停1天等等。俗话说，车不怕开就怕放，如果长期开少停多，伤害最大的就是电瓶和轮胎，如果你有心会发现路边停车场很多“僵尸车”基本都是四个*扁扁的。最后，补胎压也是有技巧的，尽量冷胎时再补气，因为热胎会导致四轮胎压的实际差值过大，往往是热胎时补气很完美，一旦胎压冷却下来差值就又变大了。