启动时，发动机抖动明显，原因不明。？

电瓶存电量过少（馈电），会降低电瓶的未启动电压（正常值为12.2-12.8V）；由于火花塞打火时电压过低，会影响其点火能量下降，导致燃油燃烧质量降低而影响发动机动力性能（导致发动机抖动）；请多跑点儿里程给电瓶多充点儿电；通常，冷启动一次消耗的电量要行车半小时左右才能补充回来；如果电瓶馈电，要以时速60-70km/h行车三小时甚至以上才基本将电瓶充满；当电瓶未启动电压达到正常值后，再冷启动试试什么情况；否则，请检查节气门、火花塞及喷油嘴是否污染、积碳较重，影响空燃比、打火效果及燃烧质量和动力性能。（希望能帮到你）祝顺！

我是一次遇上泥石流/山体滑坡，停发动机用2小时电，就不行了。如果出远门可能要留意。一般在市区都还好，出问题也能很多处理。

1、发动机抖动原因很多，先检查一下发动机支架，可能是支架胶套硬化或开裂，再检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，还有就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏等。2、汽车在启动的时候，发动机的转速往往比较低，但是在这时，喷油器喷入发动机气缸内部的燃油量往往比汽车行驶过程中的多，发动机产生的能量也就更多，功率也就越大。在功率相同的情况下，速度越低，力就会越大。因此，在启动发动机的时候，由于转速很低，在发动机运行过程中产生的力就会很大，这个力撞击发动机的气缸，从而产生了明显的抖动。3、当一个物体振动的频率和它的固有频率相等的时候，振动的幅度就会被放大，这就是所谓的共振。在启动过程中，发动机运行的频率和它的固有频率大小相差无几，因此发动机抖动的幅度就会被放大，抖动就变得特别厉害了。

长知识了。主要是电池突然缺电后才发现此问题的。想确认下和电池有没有关系，还是走几百公里山路（遇到多次山体塌方路面），与下面的泥石发生碰撞导致，14版的都在发动机防护板的。