14款2.0君越质量如何？

我也太原的，自己网上买点儿材料，去比较靠谱的修理店保养就可以，没必要去4S店，可以多看看车友的保养贴，详细又中肯，物美价廉

变速箱正常驾驶坏不了，小毛病也是有的，比如会无缘无故提示哪里故障，熄火重启后又好了，进排气电磁阀容易坏，后摆臂胶套容易坏，整备质量大，油耗大，其他没什么问题。

我主要一年一万公里，用嘉实多极护一年就保一次，贵点1000，外面保也得500。我一般开6年就换车，对于我来说差别不大。开的多的人外面保才有意义。4S更放心，二手车价也有保证

跑了回高速，我另两辆车是雪佛兰四驱科帕奇和两厢宝马1系，我妈和老婆坐了之后都说高速君越晕车，没科帕奇和1系舒服～不知道君越是不是太软了，晃的他们难受！

现在基本买不到质感那么厚重的车了，滤震是真舒服，被动安全性看过碰撞测试比沃尔沃还强一丢丢，13款以后的6at除了换挡慢点没有运动性舒适性非常好很线性，隔音不用说了新款肯定比不上老款的，老款1.8吨的车重不知道塞了多少隔音材料。上高速我还真没遇到过能比老款君越更舒服的车了包括最新的五系

这款车值得入手，放到现在都不过时。13款后小问题少了很多，而是油耗比12款以前好多了。我的2.4的，跑了9万多，均油耗才7.6。

变速箱貌似13款以后没听说坏的，10款以前的，一代变速箱容易坏，等红灯什么的放空档，6万公里更换变速箱油，实在实在不放心，买个延保，我觉得除了40码左右顿挫，别的没什么了，升档没那么明显，降档比较明显的一顿

七月份刚收了一辆15款2.0t顶配，两年半4.5要公里，现在6万了，挺舒服的，就是40码左右有点换挡顿挫，可以接受，进气电磁阀坏了一次，保修期内免费更换，自己花钱也没多少钱，油耗11.5，估计实际12个吧，高速隔音还不错，动力也不错，异响多少有点，应该是中控，不明显也没仔细检查，舒适度还不错，空间够用，没有迈腾帕萨特凯美瑞空间大，不过也够用了，配置很齐全，为了放心拿到手一直在4s保养，大保养一次，四千多，平时小保养九百多，觉得挺值的，本来想买二手冠道370尊贵，29万左右，手头紧，先开君越过两三年等冠道优化改款吧，要是有14款更好，据说没有减配，年底全车喷漆，换套米其林，妥妥的