四轮定位问题？

换轮胎不需要做四轮定位，但是需要做动平衡。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。动平衡就是通过矫正车轮（轮胎轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。

换轮胎的话只要做做轮胎动平衡即可，也就是保持轮胎和轮毂的滚动平衡。不做动平衡的表现为中高速车辆方向盘发抖。而四轮定位是针对车辆底盘和车轮之间的平衡调整，比如车辆跑偏、车轮吃胎就是动平衡不准的表现。你只换轮胎的话只是轮毂和轮胎的平衡调整，所以只需要轮胎动平衡即可，如果动平衡做完后，上路有跑偏和吃胎的现象，再考虑四轮定位，但一般来说，换胎是不会损伤到底盘件的。