噪音，噪音，老铁都看过来？

机油粘度。你换5W-30的全合成机油建议嘉实多磁护，极护，美孚1号，壳牌的全合成会吵一些。全合成机油里有各种添加剂，能在零件上形成保护油膜把机件和外界分隔开来。全合成机油的分子排列更整齐。更稳定，抵抗外来变数的能力自然很强，体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力很好，适用的温度更广，具有更好的耐高低温性能矿物油基础油是从原油中提炼出来的,也就是原油提出了油气,汽油,柴油,煤油,重油之后,接着提炼出矿物油基础油,最后留底的是沥青,通常其成本很低,且比较较容易氧化,虽然现今矿物油都加入各种添加剂来提高性能,但使用寿命仍较短，矿物油的分子排列是非常不整齐的。我换了3台车，机油用过不少了，全合成机油的确要比矿物油安静些。

你可以试下美孚1号。如果你不怕油耗略微上升可以用40的油。我的车用的是美孚1号5W-30很静，我在驾驶室没有听到发动机噪音

亲身体验，原因不知道，因为首保的时候加的矿物油，二保加的半合成油，我只说出自身感受，真实体验，至于什么技术不技术，留给你的键盘来发挥

嘉实多三百多那种也不行我的就发动机噪音大换的好的三百多用了一个多月了感觉声音和以前一样没有变化这破车发动机就那样了再给他用一万一瓶的机油声音也不会小

这位兄弟说得极是。全合成机油的确比矿物油要好点。理论上讲，日本车的机头一般用嘉实多的居多，美系的车用美孚或壳牌，法系的用道达尔，每一个国家的车脾气性格还是有区别的。以前我是玩摩托车的，雅马哈和本田、杜卡迪等，这个机油还是蛮有意思的。另外，理论上讲新车的机械构造间隙小紧密性高，机油可以选择稀薄一点的如0W—30,5W-30。等到5万公里以上，就可以选择粘度大的5W-40,0W-40,等等，夏天可以用机油粘度大的，冬天就要用粘度小的，便于启动和省油。事实上，机油的学问还是蛮大的。

来来来，你从技术的角度给结实下为什么合成机油噪音就小。大家都搬凳子过来听，可能会有出其不意笑话哦，不要错过。