2012年君威，6速变速箱故障求助？
问题描述：
各位大神好，有些故障维修的方案想咨询一下大家；本人座驾是2012年的别克君威2.0L自然吸气车型，变速箱是6速手自一体的第一代通用产变速箱，目前车辆行驶6年，85000km；最近在高架上形式，突然发动机故障灯亮起，此时行驶到80km/h时转速稳定在3000转（正常1300-1400转左右）；并且后续在起步时明显感觉车辆拖不动，但是速度渐渐还是能够起来，只是感觉挡位部不对，同时，车辆切换到M挡仍旧显示D挡；停车怠速后，从P或N挡切换到R或D挡时延迟并且伴随很强的（非常强）的原地冲击，但是挡位都工作；后续车辆冷车试验过，冷车并没有此种现象，换挡正常，一旦行驶超过10-20分钟，又出现同样的现象；使用诊断器读取故障码显示P0700（变速箱模块请求亮灯）和P07BF（输入轴传感器电路电压低）;尝试更换传感器之后并没有消除故障；但是在更换传感器时必须拆解变速箱模块，此时发现变速箱油底部油些许金属粉末沉淀；之前50000公里使用重力换油法换过一次变速箱油；逛了那么多论坛，都说缓冲片问题什么的，现在纠结的是，是否可以先换个变速箱模块，毕竟换缓冲片工程比较大，就像人开膛破肚一样，能不开刀尽量不开刀，大神们能否给点建议，当然如果要求修变速箱，是否可以推荐维修的专业店，网上看到也就是新孚美和途便两家（上海）
答
我的车现在跟你了一样，最后你怎么修的？
答
你是12款君威还是12年买的君威，12款君威都是第二代S6变速箱。这个先要搞清楚。第一代变速箱波纹片坏的很多，第二代在本论坛尚未发现过，如果你是的话，那应该就是论坛发帖第一例了。
答
兄弟，8000以上？我这里途便报价给我是除了变速箱模块以外，如果变速箱壳体不坏，也就3500大洋，含人工和变速箱油。。。