想问一下没有esp的车子开着什么感觉？

速度没上60公里每小时，没有急转弯，一般也不会触发，就是防止汽车高速过弯时车身姿态可控。低速一般不触发，没有转弯也不会触发。

改装过的车子，外加高速爆胎，能体现出esp的价值。这代飞度，重心做的那么高。有没有esp，一点点的差别都没有。

其实esp对大的和重心高的车帮助更加明显。当然得是针对性调校好才行。小车，灵活跟手的，esp的价值体现不明显。

车身稳定系统，好比一个你永远都看不见的人，他叫esp，举个例：就是你在街上走着走着，不小心摔到，但快要摔到得时候，后面这个人扶了你一把，正常走路那个人是不会干涉你走路的，懂不？？？？？但扶你那个人不是万能的，好比如你在跑步，最快速度跑，又不小心准备扑到的时候，这个人就只能拉你一下而已，是拉你一下，令你的伤害减到最小，因为这个世界有惯性，有动能，有势能，这个想扶你的人无办法违反这些永恒的定律，你正常跑步这个人也不会干涉你，懂不？？？？这3个词出现在初中的物理学科里，你去恶补下，之与雨雪天，这个人都自身难保，不要说救你，连他自己都站不稳，还想救你，这个时候你只能靠自己了，有些永恒定律你控制不了，但你可以控制你的手，你的脚，鲁莽驾驶什么就算有个神灵跟着后面，也扑街！你还是好好恶补一下车身稳定系统的触发条件，对，看到吗？是触发条件！！！

开4万的羚羊，没有任何电子辅助设施，连abs都没有，高速100多躲避障碍物，车身接近失控，左边俩轮和右边俩轮接替离地3次，被我救回来没翻车，还有次开埃尔法所有电子设备都有的车，市内夜晚开到接近?100躲避突然冲出来的电动车，也是同样的效果，只不过好像车自己会刹车，连带着abs的哒哒声，但车身还得靠我自己往回救，所以我觉得人还是最重要的，没事多玩玩模拟赛车的游戏，能体验车辆在极限时候怎么操作才能不翻车不侧滑

为什么我不想要abs，因为大多数紧急情况一脚踩死都是希望车越早停下来越好，需要一脚踩死再躲避障碍物的情况我开18年车还没遇到过，而abs会延长刹车距离，这个我不喜欢

总体来说，ESP是主动安全装置，有肯定比没有好！对于普通驾驶者来说，还是需要的好，因为他们基本上不知道自己车子的极限在哪里，一不小心开到极限，ESP就能救命了。但是对于少数高手来说，廉价车的ESP反而会影响驾驶者，特别是改装过的车子。

自己的车子有这个配置的话这个人就会告诉你这个东西很有用，自己自己的车子没有这个配置的话这个人就会告诉你这个东西一点也没用