更换变速箱油，需要什么专用的加油工具吗？

还是建议你去修理店更换，一个没有工具，二个没有处理废旧油的地方，一般的放油出来就可以了，也没什么太大的影响。如满意请采纳。

反正福斯能退的退掉，买红线MT90，加上LEX，提升冷车时换挡的性能。这个油在手动上最大的缺点就是冷车1进2难受，水温一上就舒服。不加补品不管换哪种油到后来肯定后悔，不如不换

直接退掉吧，不用换了。进口的号称全合成其实就是个半合成，车热了也涩的一塌糊涂比原厂还不如的东西搞它干啥。联系5个车友直接淘宝买18L装的嘉实多bot130m洗一遍再加上也就最多也就3升油100多块钱，配合路博加LEX，市面上基本找不到比这个使用感受更好的变速箱油了

兄弟变速箱油换了吗？我上次就是在汽修店他们用个桶一样的加注器换的，换完才看见里面还有其他的油在里面，貌似也不是很干净，不知道有没有什么杂质也加进去了，你最好还是买个手捏的那种干净的让他们去加，我用的是摩特DCTF因为他们桶里本来就剩了其他的油（他们说是原厂油）估摸着2瓶摩特实际也就有一瓶进变速箱了，但换了以后感觉比之前还是好很多，当然不排除前面是纯新车的原因，现在3500公里左右，开起来比以前顺畅多了，机油黄桶鹏斯PUP530.

还有红线，摩特，安索等的号称全合成都用过，就差上托裤的可一看是GL5-6认证就放弃了，除非同步器是青铜的，如果是黄铜的一准腐蚀，吃过一次亏总要吸取教训福斯的比上面的几个牌子都要垃圾，能退的就退吧，比原厂的嘉实多BOT350m3都不如至于路博加的LEX百度去看看吧，添加剂尽量不要用含有机钼的这个是现在最没有技术含量的成分为什么要用花钱添加剂，是因为市面上所有的产品都达不到我对变速箱换挡手感和油膜强度的要求，特别是长时间高速后变速箱油热衰减很厉害手感奇差无比。只能多花钱去找一款独特的添加剂来提升油品的性能，也可以理解为变速箱本身素质不好，只能靠油品去提升手感，性能这个词就算了如果你是双离合的就另寻他路吧，我是手动的

已经过了退货时间了，买回来两个月了，听别人说双离合上面用的可以才买的。只能换上试试了，我车也两年三万公里了，可以换油了

这油比原厂的都不如，原厂的还是全合成这货最多就半合成。换了不好再换浪费钱和时间。再说干式双离合咔咔声和低速顿挫，窜车是娘胎里就有的连双离合的祖宗大众都这样，现在的湿式在低速蠕动顿挫才有点进步。现在的双离合都是PDK的阉割货节省成本的产品，换油不会给你带来本质的改善，该怎么样还是咋样