307发动机是正时皮带吗？几万公里一换？大概多少钱啊？

我买配件大概两百多点，加点工时最多三百吧。其实没大问题不用换的，家用还是可以跑个几年。

皮带的发动机声音纯净好听噪音小但需要配合公里数更换。链条的噪音大免维护。各有利弊吧。

三水的正时套件，325，修车的说已经不太好了，发电机皮带几乎断了，修车铺120，草，被宰，工时260。换了发动机声音明显低沉，油耗减了1.5个左右（有可能是感觉），还换了四个减震，雷蒙的，原来的基本都漏油了，6年60000公里。我这是哈尔滨，冬天温差太大，减震漏油很普遍，正时冬天硬而脆。

配件特别贵是听谁说的？拉出去砍了，砍之前问问，丫是开神桑的么.....

去4s换的话您可以换四次的正时套件了，在外面换的话您又不放心（理解您的心理），专修换的话材料自带也只不过四五百（材料费一起）。不过在我这换您就出个材料钱（工时全免，材料自带）。离的近我帮您！

4S换要1500，淘宝买正时三件套，叫人安装200左右，总的不超过500。我正准备换。

看汽车的保养手册，按规定做即可。正时是9万km或6年，刹车油2年，助力油无要求更换，自动变速箱油无要求更换，当然5万km之内更换更好。

不想花冤枉钱的，就自己买配件找专修店（更换三件套1000之内）；愿意多花钱买个放心的，就去4S，1700以下吧。

7.6万公里换的正时套件，火狮那采购的进口货花了500多大米，自己花了3个小时换好的。换下的原厂皮带很新，跑到9万一点问题没有，惰轮和张紧轮稍微有点间隙，但运转很流畅。原厂的张紧轮松了不少，换了新的发动机明显平顺，瞬时油耗低了一升左右。3年半的1.6手动。

发电机上面哪个皮带是发电机皮带。正时皮带在正时壳里面。发电机皮带每次保养都检查，什么时候有裂纹就该更换了。老款307正时皮带六年六万公里就应该更换。

你好！东风标致307车型1.6L更换正时皮带大概是1400元左右，2.0L大概是1700元左右。更换周期是9万公里。到达更换的公里数时请及时更换，以防止正时皮带因为老化而出现断裂现象，从而影响发动机的使用寿命，也会使维修成本升高。希望能够帮到您，。

看到你提出的问题，东风标致307车型1.6L更换正时皮带大概是1400元左右，2.0L大概是1700元左右。更换周期是9万公里。到达更换的公里数时请及时更换，以防止正时皮带因为老化而出现断裂现象，从而影响发动机的使用寿命，也会使维修成本升高。

换正时这是个问题，虽然万车迷也还不错，但是之后9万换时要不要找他还在矛盾。正时没搞好就是发动机坏了，4S比较有偿付能力。

我的10款，跑了9.4万。上回拆开看了下上半部，没有问题，皮带都没卸下来。就装上了。没换。至少还能跑5万。换的话，500-600间

发动机正时链条也会断呢皮带链条都是做好保养定时检测更换

网上买了到老包那去换、搜索老包、问问他工时多少、就ok了、

俺这嘎达，3件套，SSSS和专修工时300--350，全套下来，ssss1,。5千多，专修800左右，区别在配件价格，据说都是原厂的件

保利心语福特4S店附近也有一家马湖检测站，不用排队，半小时搞定。

必须是皮带的，6，7万公里换一回没毛病，我们这里工时皮带，在专修700元

自己的车，13万多，7年，第二次换，买的进口套件，550元。兄弟的车。6万多，6年，第一次换，买的INA套件，275元。个人觉得这种就行了，便宜，够用了，又不是什么高档车。