蔚揽380畅行试驾疑问？
关注蔚揽也有段时间了，因为家中有条狗狗，所以要求后备箱要大些，对suv一直无感。上周末去和老婆一起去4s点试驾了下，空间和动力都非常满意，全液晶仪表盘看着非常巴适，全尺寸备胎真是业界良心！就是有两点让我感觉不是特别好：第一：开关车门感觉十分费力，销售解释说这车钢板厚导致门重，这个解释实在太牵强了吧第二：低速行驶状态下，丢油门车速下降非常快，感觉有什么东西拖拽着一样，销售又说这是dsg的特点我想问下各位蔚揽车主，是这么个情况吗边牧快一岁，特调皮，所以只能扔后备箱
7楼正解。看说明。驾驶模式选择-经济模式，丢油门就不会有退拽现象了，滑行与手动挡一样。车门开关重，两点：一是使用材料；二是设计如此。也算是大众车的特色。
德国车的车门铰链都很结实，所以可能会比较费力，这一点不是什么错误，应当予以理解。而低速拖拽感问题，这是双离合变速箱的理论性缺陷，因为双离合变速箱的结构本体是手动挡，是全速域锁定的。你找台手动挡车开开，在速度比较慢的时候挂2档而后突然把油门全扔掉，你就会明白双离合了。双离合变速箱的所有“缺陷”都可以在手动挡车上模拟出来，甚至包括换档时变速箱发出的咔咔声，太正常了，手动挡没有因此而坏掉的，双离合变速箱理论上讲也不会因此坏掉。喜欢蔚揽就买吧，进口大众有很多独特的优点是只有车主才能体会到的，厂家不会说，也不能说，说了谁还买国产大众呢？
客观来说，对于女孩子，蔚蓝的车门是有一点重，特别是坐后排从里面向外推的时候。但对于一个成年男人，这根本不是事。
第一个问题看个人喜好吧，我不觉得有多费力。第二个问题我觉得和你选择的驾驶模式有关系，如果用ECO模式蔚揽是有滑行模式的没有车速下降过快的感觉，舒适模式会有那种感觉但不夸张。
第二个问题，一直开大众车，好像大众车都这样，习惯了反而不习惯滑行不降速的车了。不降速也是用怠速油供车吧。也就是不降速的怠速收油反应慢。
问题一只要不把门开到最大，关门还是容易的问题二...正常现象，大众特色哈哈，其实油门掌握好了还是可以避免的
第一个问题不是问题，殴系车都这样，第二个问题也不是问题，欧系车都这样。蔚揽是第二辆车了，第一辆也是欧系车，两辆车最怕的就是坐我车的人下车后关车门，很大力的甩，整部车都震的摇晃，声音更是振耳欲聋。日系车才需要大力甩，不然关不上门，蔚揽不需要。