柴油h8还会推出吗？

现在这个不好说噢，但从长远来看，哈弗和魏派两个品牌是类似于大众和奥迪的关系，存在高低错落的定位，而不是标致和雪铁龙那种平行推进，而H8和H9作为哈弗品牌的高端车型，目前看短期内很难迅速扭转局面，所以长城会通过强化产品的独特性，专门为有特殊需求的消费者量身打造，而此次增加柴油版车型就是一个信号。众所周知，柴油车有劲儿省钱有口皆碑，非常适合跑烂路，对于越野玩家或山区矿区都是不错的选择，而这些消费者恰恰是不那么考虑品牌和面子，而更讲究实用性。相信长城在这两款车上投入的心血不会白费，从造车的角度他们已经比别厂家积累了更多的技术和经验，2.0T柴油版将是一个转折点。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢

昨天带朋友去试驾H8结果从福安出发开车来回跑了三四百公里到福州再到宁德几个四S店都跑过都没有，好失望的。我开的就是H9柴油版的，就看H9好才去看H8柴油版，想把路虎柴油神行二置换H8的，销售人员推h9，对于已经有普拉多大排量车的还要小排量的h9干嘛呢，搞了这么久的h93.0T柴油版的就不出来，如果出来我这里肯定再搞两三部开开的。人家进口的都有高低配置的，你长城为什么不做，还想做成世界品牌，门都没有。