续航500公里的宋EV来了，对纯电动汽车来说会有质的飞跃吗？

与其说是比亚迪宋EV为纯电动汽车带来了质的飞跃，不如说是续航能力提升之后，对纯电动车的竞争力带来了质的飞跃。续航里程一直都是纯电动车的短板，也是纯电动车一直无法撼动燃油车地位的主要原因之一，而随着技术的发展，我们看到了越来越多续航能力更久的车型，比亚迪宋EV就是其中之一。并且，在同级车型续航能力刚刚触及400公里的时候，宋EV已经迈进了500公里的行列。全新一代宋EV 500的外观方面采用了"Dragon Face"家族式设计，为了匹配其纯电动车型的身份，还特别采用了像素立体式聚能格栅等造型元素，更显科技感。除了颜值上的提高，配置方面也将升级，增加了LDWS车道偏离预警、360°全景影像、8安全气囊、博世第九代ESP等主动被安全装备。全新一代宋EV 500可以选装全景天窗、行李架、天线、前格栅、车外装饰件、轮圈造型和外后视镜等配置。车身尺寸方面，全新一代宋EV的长宽高分别为4600*1870*1700mm，相比现款车型，长度上增加了35mm，与同级别的车型荣威ERX5相比，在长度和高度上也都占有优势。

以宋EV300来说，充满电后行车电脑显示只有270公里而不是300公里？其实300续航以60公里/小时的速度且在不开空调的情况下得出来的；在向工信部申报时，申报的续航里程为270公里，故满电时行车电脑显示续航里程为270公里，并非300公里。但是车主得来实际续航也与工信部续航有一定的差距。因此网友对于宋EV500的发布，期待有真的500公里续航。

应该不算吧首先，500KM只是60Km/h等速续航，实际使用中不能达到500KM其次，由于充电桩的建设及普及速度没有跟上，纯电车不适合长途旅行最后，纯电车能达到现有燃油车的里程，充电和加油一样才算方便快捷才能最终替代燃油车。

在即将发布的宋EV500之前，比亚迪已经上市的秦EV450和e5450，据论坛车友实测，续驶里程能达到450公里。相对于450车型而言，宋500的续驶里程又增加了50公里，我们完全有理由相信，纯电动汽车的续驶里程会越来越远。

这里的续航500公里，有点像汽车显示的综合指导油耗一样，只能看看，或者听说有人开到过500公里。实际续航受速度，驾驶行为习惯，路况，还要电池衰退等影响，不容乐观。